Хочу поделиться опытом об отечественном автопроме. Мы ездим на автомобиле Лада ларгус кросс( максимальная комплектация), выпущенная в декабре 2018 года. Автомобиль семиместный, вместительный, колеса на 18 дюймов.
Пробег автомобиля 62 252 километра. Опыт вождения у меня с 2001 года 20 лет. С машинами я на"ТЫ".
И все вроде бы все ничего, если бы я в очередной раз не поехал планово менять масло, в свой любимый автосервис в Анапе. Когда машину подняли на гидравлическом подъёмнике в человеческий рост, я увидел вот такое пятно...
Вот оно автовазовское недоразумение...
Я начал расспрашивать ребят, что почём, параллельно гуглить причину течи масла. Слесаря сказали - это нормально для автоваза и довольно часто встречается и практически не зависит от стиля езды на автомобиле.
Четыре причины забыть и отказаться от автоваза
- Качество сборки деталей и узлов, надёжность. Некачественные, как топором вырубленные узлы и соединения.
- Двигатель не монолитный. Собран по принципу сэндвича. Проклеивается просто герметиком без прокладки, а она важна.
- Большинство деталей с дефектами видимыми или невидимыми. В салоне все пластмассовые крючки и держатели отлетают в первый год езды.
Кому дорого свое время и семейный бюджет
Слесарь Сергей сказал, что необходимо менять(Постель распредвалов). Чтоб к ним добраться и промазать герметиком(Loctite) нужно разобрать пол двигателя. Работа обойдётся 12 000 т. р. + плюс новая замена масла 4л за 1600 - итого 13 600. Взял масло на доливку 1 литр
Откровенно говоря, сейчас нет средств на такой неожиданный ремонт. В связи с чем дилемма : подсобрать денег и отдать в сервис или ковырять несколько дней самому...
В Анапе сейчас сезон трансферов, поэтому вот эти события и подстава от Автоваз как серпом по одному месту....
Не связывайтесь с отечественным хламом, себе дороже((