Давнишняя история из моей практики. Я только-только пришёл в шахту и пошёл учиться в КРО (курсы рабочего обучения) на ГРП'шника (горнорабочий подземный). После двух недель обучения повели нашу группу в шахту на экскурсию. Гидом (если так можно выразиться) дали нам горного мастера. На материальном складе выдали спецовки, сапоги, каску; в ламповой получили свет и самоспасатель (тогда ещё был СПП-2 – небольшой, красный, с мягким ремнём, к которому было удобно щёчки от С-53 привязывать).
Зашли в клеть, поехали вниз. Опустились на горизонт, мастер повёл показывать нам шахту. Свой первый спуск в шахту запомнил на всю жизнь. Руддвор весь в бетоне, первое впечатление ассоциировалось с надёжно укреплённым бункером. Железнодорожные рельсы, кабели, длинные лампы освещения. Ни дать, ни взять – бункер. И ничуть тут не страшно, на голову сверху ничего не упадёт. Если так по всей шахте, то работать можно!
Пошли смотреть скиповой подъём. К нашему удивлению бетон вскоре закончился, а вместо него были железные рёбра арочной крепи, перетянутые железобетонной затяжкой. Хотя уже не так впечатляюще, но всё равно надёжно и безопасно. Где и как тут что-то может обвалиться? Там, наверху, про шахту столько страшилок рассказывают, а на деле тут почти как в метро!
Посмотрели как опрокидывателем выгружают уголь из вагонеток в скип и отправляют на-гора. У скипового работа монотонная: подтянул лебёдкой ж/д состав, на площадке опрокидывателя застопорил кулаками одну вагонетку, нажал на кнопку и опрокидыватель вместе с гружёной вагонеткой провернулся на 360°, а уголь ссыпался вниз. Дал сигнал, скип умчался наверх. И опять заново – лебёдка, стопор, кнопка, сигнал... Шум, грохот. Поначалу было интересно, но вскоре однообразие действий рабочего нам наскучила.
Пошли дальше. Зашли в электровозное депо – тут опять всё в бетоне, к тому же ещё светло, тепло и тихо. Показали, как заряжаются аккумуляторные батареи.
В аммонитку горный мастер нас не повёл. Лишь рукой указал вглубь выработки, сказав, что нас туда всё равно не пустят, нужен спец.допуск. И добавил:
– Теперь идёмте, я вам шахту покажу.
Мы в недоумении:
– А здесь разве не шахта?
Мастер кивнул головой:
– Шахта. Но не та шахта, про которую говорят. Здесь «цветочки», а «ягодки» не здесь.
И быстрым шагом друг за другом по трапу вдоль рельсовых путей направились в непроглядную темень. Несмотря на обилие разнокалиберных кабелей, электрического освещения тут не было. Как нам показалось, шли долго. Потом зашли в металлическую дверь и опять же по трапам наш путь теперь уходил вниз. Куда же ещё ниже? Вроде и так глубоко.
Сечение выработки здесь было менее впечатляющим, а вот крепление... Крепление было только сверху и на вид не внушающая доверия сетка Рабица. Как она вообще может держать земную твердь в несколько сотен метров? Но ведь держит!
Спустились вниз, прошли через перемычку и оказались вновь на горизонтальной выработке. Крепление тоже ненадёжное – сетка и только сверху. Мастер объяснил:
– Мы находимся в вентиляционном штреке лавы. Сейчас первая смена, в лаве идёт плановый ремонт, уголь не рубят, поэтому нет пыли. Можно немножко отдохнуть.
Да, отдохнуть не помешает. Ноги малость гудят – то ли с непривычки, то ли от пройденного расстояния. Мастер продолжил:
– Садимся на «перекур». Только смотрите, чтобы с кровли ничего не упало и борт не кливажнул.
За время обучения с шахтёрскими терминами немного познакомились. Поэтому смотрим наверх – вроде ничего подозрительного над головой не висит. Борта (если говорить по-простому – стены) тоже без нареканий, хотя они никак не закреплены. Располагаемся на кратковременный отдых. Ребята достали из кармана сигареты с намерением закурить. Мастер округлил глаза и как рявкнет:
– Да вы что, с ума сошли?! Быстро убирайте сигареты, чтоб я не видел!
Я не курил и не курю, мне курево «по барабану». С интересом наблюдаю за происходящим. На требование мастера ребята возразили:
– Вы же сами сказали, что садимся на перекур.
Мастер поясняет:
– В рудничной шахте можно курить, а в угольной строго-настрого запрещено! Разве вас не учили этому? Я сказал на «перекур» не буквально, а образно. Теперь понятно?
Ребята закивали головами и послушно спрятали в карманы сигареты. Указывая на чёрные борта штрека, спросили:
— А это уголь?
Мастер подтвердил:
– Да, это уголь. Вот так пластом он залегает в недрах Земли. А ещё из него выделяется метан – враг шахтёра. Либо горит, либо взрывается. Поэтому про сигареты в шахте забудьте раз и навсегда.
Ребята интересуются:
– А как же курящие работают всю смену, если курить нельзя? На перекур наверх выходят?
Мастер мотает головой:
– Никто никуда не выходит. В голове срабатывает «тумблер» и всю смену на курево не тянет, даже у самого заядлого курильщика. Потом сами поймёте.
После небольшого отдыха мы продолжили импровизированную экскурсию по шахте. Побывали в добычной лаве, обратно выходили по конвейерному штреку; сходили в проходческий забой, заглянули на водоотлив. Видели мы и нависающие «мешки» в той самой сетке Рабица и это уже совсем-совсем не метро. В общем, впечатлений было масса. После успешной сдачи экзаменов и получив первые шахтёрские «корочки», я надолго связал свою судьбу с подземной профессией.