Добрый день, дорогие читатели. Кто следит за моим каналом, знают что ночью я периодически работаю водителем в такси и понемногу делюсь своими мыслями. Сегодня я хотел бы рассказать вам о том, куда люди перемещаются ночью.
Выходя на смену в 8 часов вечера, машин на улице города еще достаточно. Я не очень сильно люблю это время, ровно так же как и утренние часы, когда народ выбирается на работу. Моя удовлетворения от управления автомобилем начинается примерно в 23:00 - 00:00. Машин уже практически нет, порой на перекрестках встречаются только автомобили такси. Вообще в ночном городе колесят в основном они и машины спецслужб.
Можно много говорить о том кто куда ездит по ночам. Кто-то домой из гостей, кто-то с работы или на работу. Так вот, если не брать во внимание всех пассажиров, то иной раз встречаются очень интересные заказы. Они интересны и как в плане поездки, так и пассажиры открыто могут делиться целью по своему желанию. Был у меня случай буквально на прошлой неделе. Я практически довез пассажира до адреса и мне прилетает новый заказ, я на автомате его не особо глядя в экран принимаю, посмотрел что только подача 300 метров, довольный довожу пассажира и еду за новым. По приезду к месту, глянул опять же таки мельком конечный адрес, параллельная улица, только односторонняя. Чтобы доехать до нужного адреса, нужно покружиться, а пешком идти просто прямо 5 минут. Ну может вести что-то объемное нужно или пьяный слишком подумал я. Ничего не подтвердилось. У пассажира не было ни груза, ни запаха алкоголя. Мы стронулись и поехали кружиться, чтобы добраться до конечного пункта. В итоге по окончанию поездки пассажир мне сказал, что он дошел бы быстрее, нежели я его вез. Вот и вопрос: "Зачем на такие короткие расстояния вызывать нас? - Чтобы потом ответить, что пешком быстрее дойти можно?" К слову погода была хорошая, около 20 градусов без осадков. Пройдись пешком, на пользу пойдет.
А теперь совершенно иной случай. Выбрал дальнюю поездку в пол 6 утра в знакомый мне город. Ехать было около часа в одну сторону по хорошей трассе. Страха почему-то даже не было. На адресе в машину сели порядочные пассажиры. Один только был немного пьян. Мы стронулись, мне сказали: "Выезжай на трассу и все время по прямой, там на въезде в город озеро, мы туда едем на шашлыки". Я ответил: "Знаю те места, не беспокойтесь". Минут через 15 все пассажиры уснули, мне оставалось, не нарушив их сон, доехать до места. По приезду мне было предложено отдохнуть, на что я отказался и убыл назад.
Истории, про то как ночью достаточно пьяных, неадекватных и других проблемных пассажиров писать не хочется. Все сводится к тому, что давайте за пивом заедем, или там постоим. При фразе о том, что остановки и изменение маршрута влекут за собой увеличение стоимости они отвечают что все нормально. А в конечной точке начинают права качать что при заказе цена меньше была, ее и заплатим. Приходится наставлять на путь истинный, тратя свое время. В частности одну такую пару я отвозил на начальную точку. Единственное, что по моему небольшому опыту может помочь, так это в настройках приложения поставить оплату только по карте. Это убережет от проблем, как с оплатой, так и со сдачей. Еще вариантом будет выключить тариф эконом. Но эти способы влияют на количество заказов. Так сказать палка о двух концах.
Спасибо за внимание. У каждого таксиста историй про пассажиров много, я уверен в этом.
Как я попробовал себя в роли таксиста...
На чем выгоднее работать в такси? Свое авто или парка?