Всем привет, с вами интернет-магазин Питбайк клуб!
Настоящий байк для мотопутешествий должен отвечать нескольким требованиям:
- адекватная цена — чтобы царапина на мотоцикле не принесла вам душевную травму;
- умеренный вес — чтобы поднять байк в одиночку;
- проходимость — высокие хода подвески и высокий клиренс позволят вам путешествовать не только по идеальному асфальту;
- среднекубатурный мотор — мотор среднего объема гарантирует не только комфортную крейсерскую скорость, но и надежность и доступность запчастей;
- ABS — с каждым километром за рулем внимание ухудшается, и в таких ситуациях анти блокировочная система просто необходима.
5 место. Honda NT700V
Что касается плюсов, то их здесь очень даже много:
- лучшая ветрозащита в своем классе;
- очень низкая высота по седлу;
- запас хода свыше 400 км на полном баке;
- надежный карданный привод.
Мотор позаимствовали у Трансальпа. Отличная тяга на низах и средних оборотах в совокупности с небольшим расходом.
Однако байк не лишен недостатков. Самый весомый из них — снаряженная масса свыше 260 кг. К тому же подвеске на NT700V простая дорожная. Ну и сравнительно небольшая мелочь — это достаточно шумный кардан.
4 место. Honda XL700V (Трансальп)
Байк максимально надежный и универсальный. Главное правило — проводить качественное и своевременное обслуживание. Не стоит забывать, что этот Трансальп похож на эндуро только внешне. По сути это дорожный мотоцикл, которому добавили по 2 см. к ходам подвески.
У мотора есть врожденные вибрации в районе 4 тысяч оборотов, но ощущается это далеко не критично. Расход топлива в городе при размеренное езде не превышает 6 литров, а за городом предел — 4.5 литра.
Серьезный минус этого байка — 15 литровый бак, которого хватает примерно на 370 км.
3 место. Honda NC700X
Емкость бака здесь еще меньше чем у предыдущего байка — 14 литров. Однако, инженеры компании неплохо потрудились над топливной системой, уменьшив расход до 3.5 литров на 100 км.
У этого байка сразу несколько интересных особенностей. Двигатель горизонтально расположен в нижней части рамы. Благодаря этому байк обладает очень низким центром тяжести, а как следствие отличной управляемостью.
Помимо этого, конструкторы отказались от классического расположения бака, переместив его под сиденье пасажира. А на привычное место топливного бака был установлен огромный бардачок, емкостью в 20 литров. В него с легкостью помещается шлем-интеграл.
Однако байк не лишен минусов. На мотоцикле очень узкие сиденья, которые подойдут далеко не всем райдерам, но этот нюанс решается простой заменой сидений на тюнинговые. К тому же, некоторое сходство с байками эндуро заканчивается на внешнем виде. Хода подвески, относительно дорожных байков, увеличены всего на пару сантиметров.
2 место. Suzuki DL650 V-STROM
По праву эталонный байк для мотопутешествий. Самый быстрый участник сегодняшнего топа. К тому же при расходе в 4-4.5 литра на 100 км, полного бака хватает до 450 километров.
Все это в совокупности в отличной подвеской "аля эндуро", супер удобной посадкой и отличной ветрозащитой, мы поставили этот байк на почетное 2 место.
1 место. Yamaha XT660Z TENERE
Мотоцикл, который можно любить или ненавидеть. Относиться равнодушно к нему нельзя.
1-циллиндровый 48-ми сильный двигатель, родом из Италии дает байку среднюю динамику. Но звучит как истинный итальянский жеребец — словно ведро с болтами.
Расход у байка достаточно приемлемый. 20-ти литрового топливного бака хватает примерно на 550 километров. Но байк любят не за это.
Настоящую любовь к этому байку испытывают за его чисто эндурную подвеску с огромными ходами, за невероятную надежность и доступность запчастей и приятную посадку.
На этом наш топ подошел к концу.
Спасибо за внимание. Надеемся что наш обзор оказался для вас интересным!
Пожалуйста, оцените наш труд лайком и поделитесь вашими мыслями в комментариях.
Вам могут понравиться наши статьи:
Питбайк клуб — магазин эндуро техники, запчастей и экипировк и с очень быстрой доставкой по всей России!
Написать нам: monkey.link/pitbikeclub
Следите за нами в соцсетях:
https://vk.com/pitbikeclub
https://www.instagram.com/pitbikeclub/
https://t.me/pitbikeclub