Два дня назад отправился в деревню к товарищу, это 35 км по трассе от города, погода в тот день была так себе, примерно 15-17 градусов и дождь. Пока ехал, несколько раз со встречной прилетала волна из лужи, которая окатывала вместе с крышей, ну а о трассе и говорить нечего, мокрая тяжелая грязь, которая летит от колес по бортам. Фото ниже, это состояние кузова по возращению на следующий день домой, при условии, что дождь так и не прекращался.
Хотите верьте, хотите нет, но грязь найти крайне сложно, давайте расскажу в чем секрет.
Я давно стал пробовать разные составы, которые наносятся на кузов и придают ему эффект гидрофоба, то есть меняют угол смачивания так, чтобы вода на поверхности собиралась каплями, а не растекалась равномерной пленкой. Пробовал твердый воск, полимеры и вот наконец дошел до относительно новых продуктов, так называемых быстрых кварцевых покрытий.
В отличии от твердого воска, керамики, жидкого стекло и других сложных в нанесении и дорогих решений, полимеры (например, популярный Sonax BSD) и кварцевые составы наносятся за считанные минуты, но вот эффект гидрофоба от последнего более стойкий и явно выраженный.
Кварцев сейчас на рынке много, я взял на пробу состав от Shine Systems, так как слышал много позитивных отзывах о продуктах данной компании, но как я понял из тестов, работают данные составы +- одинаково, так что в первую очередь стоит смотреть на цену, в данной случае за 0.7 без распылителя я отдал 640 рублей.
Наносится состав просто на столько, на сколько это в принципе возможно. Куда сложнее помыть перед нанесением кузов, чего не скажешь, например, о твердом воске, нанесение которого это минимум 2 часа работы над небольшим седаном. Нанести можно даже на мойке с/о, только советую взять с собой ведро, губку и ручной шампунь, чтобы нормально помыть кузов. Я так и сделал, сначала нанес пену с мойки, смыл её, дальше ведро с губкой и своим шампунем, прошелся по кузову, снова смыл.
А дальше распыляем состав по деталям на сырой кузов и просто смываем его водой не дожидаясь высыхания, для успокоения можно ещё губкой немного распределить состав по элементам перед смыванием.
Эффект гидрофоба появляется сразу, а спустя несколько часов становится ещё более выраженным, так как состав лучше полимеризуется. Что порадовало – не стал наносить его на стекла, так как тот же Сонакс на стеклах оставлял разводы, но когда смывал его с крыши, то состав сам попал на стекло, в итоге, не нанося антидождь, получил отличный его эффект, при этом разводов на стекле не появилось, дворники не начали скрипеть.
В итоге, вода из луж и дождь не оставляют на кузове грязь после высыхания, так как вода не задерживается на кузове, а сразу стекает, при этом смывая грязь, которая успела осесть на кузове раньше. Смело рекомендую всем, так как негативных моментов на данный момент не заметил совсем, а стойкость за две недели показала себя с лучшей стороны.