Не буду медлить, начнем с первой части.
В первой части использовалась машина Peugeot 406 1995 г.в.
У 406 модели было несколько рестайлингов. На изображении первый рестайлинг 1995-1999 года.
Отличить первый рестайлинг от второго можно другой решеткой радиатора, приборной панелью (спидометр, тахометр, датчик температуры движка и т.п.) и немного другим рулем.
Было много моторов на 406 модель. В первом фильме скорее всего был мотор объемом в V6 2.9 (3.0) L на 210 л.с, который развивал 240 KM/H.
Почему именно он? Да все просто, в первом фильме каких то очень больших скоростей Даниэль не развивал. В первой части была упомянута только скорость в 190 KM/H.
Насчет тюнинга из первой части, тут все понятно. Спойлер, бампер, выдвижные колеса. Все это улучшает электродинамику и прижимную силу.
С первым фильмом покончили, идем дальше.
Во второй же части использовалась тот же "Пежо" только во втором рестайлинге.
В рестайлинге моторы не изменились. А во втором фильме "Такси" уже развивало бешеных 306 KM/H, что не может даже V6 из первого фильма. Здесь уже можно только гадать, какой мотор сюда мог поставить Даниэль.
А что насчет тюнинга во второй части? Мало что поменялось, добавили два воздуха заборника на крышу, рядом с "шашкой" Такси. Добавили "крылья" машине, из-за чего она может продержаться в воздухе чуть-чуть дольше чем любая другая машина без них. Именно продержаться, а не лететь как птица. Также изменили бампер, он стал более круглый.
Со второй частью закончено. Идем к третей.
В 3 фильме ничего не изменилось, нового рестайлинга не вышло, ничего не изменилось кроме тюнинга.
Только добавилась наклейка "Taxis de Marselle", что в переводе означает "Такси Марсель". Добавили гусеницы, которые ставятся вместо колес, по нажатию кнопки из "бардачка", также есть "Нитро". Которое ускоряет машину до примерно 400 KM/H. Такое число родилось из эпизода где Даниэль в начале фильма обгоняет французский скоростной поезд. После ускорения с помощью "Нитро" машина сохраняет набранную им скорость.
Насчет третей части больше сказать ничего не могу. Идем к четвертой.
Здесь машина изменилась на "Peugeot 407" 2004 г.в..
Мотор опять же был прокачан.
Что насчет экстерьера машины.
Панель тюнинга, с кнопками переехала над приборной панелью. (монитором)
На машине теперь есть: три комплекта воздуха заборников, два на крыше, два по бокам и один по больше на капоте, которые появляются опять же по нажатию соответствующих кнопок на панели, на 407 модели больше не выезжает бампер, обвес машины перестраивается полностью т.е. обычный кузов трансформируется в "спортивную" версию, а точнее трансформируется передний и задний бампера и пороги машины, колеса выдвигаются значительно дальше, спойлер не просто выезжает, а еще удлиняется, путем выдвижения боковых частей.
Про 5 часть говорить не буду. Там ничего практически не меняется, да и героев уже нет, также сюжет потерян, да и для меня это уже просто полная фигня.