Скутер самое популярное средство передвижения в Турции. На нем ездят по двое, трое и даже в четвёртом, а так же перевозят все: от тяжелых сумок с рынка до стиральных машин, коз и стремянок с шлангами.
Мы с Юлей последние два года живем в Аланье, а недавно переехали в частный дом, где без скутера жить просто невозможно. Сразу же задумались где и как купить скутер в Аланье и что для этого нужно.
Нужны ли права на скутер в Турции?
- Для управления электро скутером мощностью меньше 250 Вт - не нужно водительское удостоверение, управлять можно с 16 лет
- Для управления электро скутером мощностью от 250 до 4000 Вт - нужно водительское удостоверение категории М, которая автоматически открывается при получении любой из категорий А,Б,С, управлять можно с 16 лет
- Для управления электро скутером мощностью от 4000 до 11000 Вт - нужно водительское удостоверение категории А1, управлять можно с 16 лет
- Для управления скутером мощностью 50 кубов и меньше - нужно водительское удостоверение категории М, которая автоматически открывается при получении любой из категорий А,Б,С, управлять можно с 16 лет
- Для управления скутером мощностью от 51 до 125 кубов - нужно водительское удостоверение категории А1, управлять можно с 16 лет
- Для управления мотоциклом мощностью до 35000 Вт с отношением кв / кг не более 0,2 - нужно водительское удостоверение категории А2, управлять можно с 18 лет
- Для управления мотоциклом мощностью от 35000 Вт с отношением кв / кг более 0,2 - нужно водительское удостоверение категории А, управлять можно с 20 лет
Почитав закон Турецкой республики мы поняли, что со своими правами (у нас открыты категории B,C) мы можем себе позволить электро скутер максимальной мощности 4000 Вт или скутер максимальной мощности 50 кубов.
Какие скутеры нужно ставить на учет, платить налог и оформлять страховку?
- Не нужна страховка, налог и не нужно ставить на учет
- электро скутеры мощностью меньше 250 Вт - Не нужна страховка и налог, НО нужно ставить на учет
- электро скутеры мощностью от 250 до 4000 Вт
- скутеры мощностью 50 кубов и меньше - Нужна страховка, налог и нужно ставить на учет
- электро скутеры мощностью от 4000 Вт
- скутеры мощностью от 50 кубов
Документы для постановки на учет: икамет, нотариальный перевод загран паспорта, страховка и документы из магазина.
Какие документы нужны для покупки скутера в Турции?
Документы для покупки скутера: икамет (вид на жительство в Турции) и налоговый номер (открывается при получении ВНЖ)
Документы для постановки на учет: икамет, загнан паспорт, нотариальный перевод загран паспорта, страховка и документы из магазина.
Где купить скутер в Алании?
Начали мы с того, что собрали информацию где продают скутеры в Аланье. Вдоль главной трассы Аланьи (D400) расположено множество небольших магазинов с мототехникой. Это удобно-за небольшое время можно объехать все точки и найти нужную модель. Знание турецкого, как показывает практика, помогает выбивать лучшую цену. Поэтому мы обратились к нашему турецкому другу Ильясу- настоящему волшебнику в решении возникающих у нас вопросов. С его легкой руки мы арендовали отличный частный дом, а теперь собирались приобрести скутер. Вместе с Ильясом мы прокатились по всем популярным магазинам. Ассортимент для небольшого города хороший. В наличии разные популярные марки и цены на любой кошелек.
sahibinden.com (турецкий Авито)
https://www.sahibinden.com/kategori/motosiklet - аналог нашего Авито, есть мопеды, мотоциклы б/у и новые от компаний.
Göçmentürk Kymco Mondial Cf Moto Motosiklet Bayii https://goo.gl/maps/xHnWHyxgQLSPo2PS7 - мотомагазин с хорошим выбором, много скутеров марки Mondial
DOĞAN MOTOSIKLET
https://goo.gl/maps/9Snud3mUJ5nDxcd29 - просто мекка вело, мото, авто. Так же здесь можно найти любые запчасти и комплектующие или починить/собрать все что душе угодно. Большой выбор скутеров.
Abdullah Motosiklet
https://g.page/abdullah-motosiklet?share - мотомагазин с небольшим выбором, в основном китайские и индийские модели.
Hero
https://goo.gl/maps/kVUn9JzasYPrZ7Ne6 - мотомагазин с хорошим выбором и как нам показалась самыми низкими ценами на скутеры.
Цены на скутеры в Аланье
- Электро скутеры мощностью меньше 250 Вт - от 7500 TL
- Электро скутеры мощностью от 250 до 4000 Вт - от 8500 TL
- Электро скутеры мощностью от 4000 Вт - от 10000 TL
- Cкутеры мощностью до 50 кубов - от 9000 TL
- Cкутеры мощностью 80 кубов - от 9500 TL (наш вариант, дальше расскажу подробнее)
- Cкутеры мощностью от 125 кубов - от 10000 TL
В магазине Hero нам понравился скутер Arora 50 кубов за 9500 TL. Больше всего нас привлекла цена: это самый бюджетный вариант. Размер у него небольшой, для двоих слабоват. Модели большего размера такой же кубатуры стоят на 1000-1500 лир дороже. Примерив самую дешевую модель «на себя» все-таки решили брать. Как здорово быть худым, резюмировали мы. Цвет в наличии-только красный, хотелось взять белый.
Менеджер магазина смекнув серьезность наших намерений, быстро предложил такой же белый, но к вечеру. А для усиления мощности, ведь нужно ездить вдвоем, предложил поменять двигатель за 400 лир на 80 кубов. По документам, при этом, скутер останется 50 кубов. С такой мощностью вдвоем мы можем покорять дороги Аланьи на скорости 60-70 км/ч. Дополнительный бонус-шлем в подарок. Ильяс одобрительно кивнул-условия хорошие, надо брать. К слову, этот простенький шлем, стоимостью 100 лир, оказался хлипким-через 2 недели использования отвалилось ветрозащитное стекло.
Где поставить на учет скутер, мотоцикл в Аланье?
Регистрация транспортного средства и получение plaka (номер) обошлась в 450 лир. Менеджер пообещал подготовить все документы сегодня.
Кстати, номер у владельцев-иностранцев отличается: по нему видно, что скутер принадлежит не местному. Как мы поняли, номерной знак у местных может быть трех типов: состоит из 1 буквы 4 цифр - А 0000, 2 букв 3 цифр - АА 000, 3 букв 3 цифр - ААА 000. А у эмигрантов номерной знак состоит из 2 букв 4 цифр - АА 0000.
Итого наш новый транспорт обошелся в 10350 TL (около 100 000 рублей) . Всю сумму мы оплатили сразу. Половину суммы картой, половину наличными, так нам было удобнее. После совершения сделки мы отправились гулять по городу и ждать звонка менеджера о готовности мопеда. Спустя пару часов мы уже ехали в такси на документальное оформление сделки к нотариусу. В нотариальной конторе нас ждал наш менеджер. Быстро и без очереди Юля подписала договор купли-продажи, дополнительно сняли копию загранпаспорта. Через 10 минут мы были свободны.
Alanya 1. Noterliği
https://goo.gl/maps/fHQvVf5unhZfUGsJ9 - Нотариус и рядом тех осмотр
К семи вечера ( к тому времени прошло около 5 часов с момента оплаты покупки) нам снова набрал менеджер и пригласил забрать скутер в другом салоне их сети DOĞAN MOTOSIKLET. Там нас ждал механик с нашим белым мопедом. Он контрольно завел его, сделал пару кругов вокруг мастерской, проверил тормоза и осветительные приборы. Поставил номер и торжественно вручил Юле документы, предупредив что через 500 км нам необходимо пройти первое гарантийное ТО. Уже через пару минут мы счастливые мчали на нем вдоль моря в лучах заходящего солнца.
Опыт эксплуатации скутера
До первого ТО мы старались сильно не газовать и не давать жару нашему мелкому коню. Но он легко разгонялся по ровной дороге до 80 км/ч, давольно бодро чувствовал себя под нашим весом с продуктами из рынка. (Закупаемся мы в среднем по 15-20 кг фруктов и овощей) Не в крутую горку он хорошо заходит на 50-60 км/ч, а когда ездили на нем в Сиедру по горам - это максимум 30-40 км/ч.
ТО (техосмотр) скутера в Аланье
500 км мы накатали быстро-меньше месяца. Когда заветная цифра показалась на спидометре, мы поехали на первое ТО в Yavuz Motorsiklet Tamir
https://goo.gl/maps/P832FSBWMTdP35CBA - в этом маленьком мото сервисе нам заменили масло, смазали нужные детали, проверили давление в шинах и настроили ближний/дальний свет. Заплатили только за масло 80 TL. Нам поставили отметку в тех паспорт и напомнили о следующем ТО в 2000 км. Весь процесс занял не больше 25 минут.
Опыт эксплуатации скутера:
До первого ТО мы бережно водили мопед: старались резко не разгоняться, плавно тормозить, особенно перед лежачими полицейскими. При этом он легко разгонялся по ровной дороге до 80 км/ч, давольно бодро чувствовал себя под нашим весом с продуктами из рынка. (Закупаемся мы в среднем по 15-20 кг фруктов и овощей) Небольшую горку мы преодолевали на скорости 50-60 км/ч, а вот в Сиедру на крутую гору едва тащились на 20-40 км/ч.
Прошло 2,5 месяца с покупки, мы уже накатали 1500 км. Спустя неделю после первого ТО мопед стал шустрее разгонятся, скоростные характеристики, описанные выше не изменились. Ездим каждый день, в основном вдвоем. Его технических возможностей нам хватает, ездили на максимальное расстояние 70 км в одну сторону. По трассе легко идет 80 км/ч, а с горки и того больше. Комфортно сидеть вдвоем, теперь он не кажется нам крошечным. Маленький и маневренный, он выручает нас в пробках на узких дорогах Аланьи. Покупкой довольны!
Плюсы вождения скутера в Турции:
- низкий расход бензина (полный бак 3,5 литра на 100 км)
- не нужна страховка, отсутствует налог
- подходит категория В
- маневренность на дороге, отсутсвие пробок
- бесплатная парковка
Минусы:
- перестаешь ходить пешком. Особенно в жару. Куда приятнее ехать с ветерком вдоль моря)
- низкая культура вождения со стороны местного населения
Вождение в Турции
Стиль вождения у большинства водителей Турции небезопасный. Не включить поворотники, резко перестроиться, остановится и начать сдавать назад, потому что водитель проехал поворот из-за разговора по телефону: все это частые явления. Поэтому собираясь приобретать двухколесный транспорт, учтите, что нужно быть очень внимательным, сосредоточенным на дороге и, конечно, надевать шлем. В Аланье совсем недавно произошел трагический случай: женщину на электро скутере насмерть сбил автомобиль. Она пересекала 2 полосы дороги в оживленном месте. Невнимательность стоила жизни.
Трафик полиция в Турции
Трафик полиция в Турции работает каждый день, особенно в центре города. Часто они останавливают местных без шлемов, проверяют документы. Нередко мы были свидетелями того, как мотоциклисты пытались спрятаться за машинами в потоке, чтобы не попасться на глаза полиции. Но глаз стражей порядка зорок: движение останавливают, нарушителя без каски просят остановится у обочины.
Нас останавливали 3 раза. Проверяли наличие водительского удостоверения, уточняли, когда въехали в страну. Это связано с тем, что российское водительское удостоверение действует 6 месяцев с даты въезда. Дальше нужно обменять права на турецкие или сделать выезд-въезд. Замена прав на турецкие обойдется в примерно в 1500 лир, 1100 из которых-государственная пошлина. У нас все в порядке с документами, мы всегда ездим в шлемах, поэтому общение с полицией всегда длилось не более 2-х минут.
По закону управлять скутером может его владелец, супруг/супруга или ребенок владельца, достигший возраста 16 лет.
Штрафы за езду на скутере в Турции
Отсутсвие страховки и налога на скутер 50 кубов не отменяет возможности получения штрафов. Номер на транспорте есть, и он фиксируется камерами при нарушении. Штрафы в Турции немаленькие. Вот основные, о которых нужно помнить, если вы являетесь владельцем двухколесного транспорта:
- Езда без шлема - 108 TL
- Вождение в нетрезвом виде 1-й арест - 1339 TL
- Вождение в нетрезвом виде 2-й арест - 1679 TL
- Вождение в нетрезвом виде 3-е и более 3-х задержаний - 2698 TL
- Использование мобильного телефона во время вождения - 314 TL ( сложно представить за рулем мотоцикла, но в Турции и это не редкость)
- Вождение без прав - 2698 TL
- Вождение без номерного знака - 1698 TL
- Проезд на красный свет - 314 TL
- Парковка на автобусной остановке или месте для такси - 144 TL
- Вождение во время приема наркотиков или стимуляторов - 6909 TL
А у Вас был опыт вождения скутера? Поделитесь в комментариях и не забудьте подписаться на наш блог!