Чуть-Чуть Истории Такси:
Желтые такси в фильмах и на улицах — этот образ снующих в потоке машин прочно занял своё место. О том, как же создавался этот образ, читайте ниже. Быстрая навигация по странице Такси: чуть-чуть истории Сейчас Автобусы Такси: чуть-чуть истории Считается, что такси возникло в Лондоне, в 1636 году. Это была простая двухколесная повозка под названием «Кэб». В России первые такси возникли уже в 1689, но конечно же тогда оно не пользовалось особой популярностью, ведь у каждого богатея была личная карета и лошади, а бедняки попросту боялись садиться в такси, ведь каждый таксист тогда сам устанавливал тариф. Первый таксометр был создан лишь в 1691 году Вильгельмом Брюном и это стало менять ситуацию. Такси наконец стало более понятным и доступным. Первые таксопарки по всему миру начали свою работу и как раз они стали красить машины в желтый цвет охры. По словам Джона Херца, открывшего в Чикаго один из самых популярных в то время таксопарков под названием «Yellow Cab Company», желтый стал идеальным цветом для такси в то время в первую очередь из-за своей яркости и приметности. Эти машины отлично выделялись в потоке машин и людям стало проще ориентироваться на месте и подзывать таксистов. Сейчас Что интересно, Нью Йорк и сейчас не отказался от классического и яркого оттенка. Машины такси там до сих пор желтые. Машинам другого цвета перевозить пассажиров за деньги строго запрещено. Кроме того, на каждой машине есть информационная наклейка, которая показывает, работает ли водитель сам или на какую-то компанию. Что касается России, мы стали чаще окрашивать такси в цвет охры в 2018 году. Впрочем, с развитием современных сервисов (вроде Uber, YandexGo) в сервис попадает все больше разномастных машин и это касается не только России, но и других стран.
Автобусы:
Все знают желтые американские школьные автобусы (они постоянно «светятся» во всех фильмах про тинейджеров). Интересно то, что и по сей день этот цвет («Глянцевый желтый национальный школьный автобус», как его официально называет Национальная администрация безопасности дорожного движения) единственный официально возможный в Штатах. Выбрали его также по причине хорошей видимости (особенно в утренние и вечерние часы), а еще из-за хорошей контрастности – наименование округа (указывается обычно черным) отлично выделяется на желтом фоне. Также многие вспомнят яркие желтые пятна автобусов в СССР. Долгое время именно этот цвет преобладал как в региональных, так и в междугородних автопарках. Так как в СССР ко всему относились крайне ответственно, был подготовлен список причин для выбора цвета охры. К логичным и описанным выше тут добавили низкую стоимость краски данного цвета, стойкость (автобусы реже приходилось перекрашивать), а также визуально позитивное восприятие желтого пассажирами. Сейчас разнообразие цветов для машин поражает воображение. Можно выбрать авто буквально под цвет глаз. Не часто в городах или странах сохраняются старые добрые традиции по выбору цветовой гаммы городского транспорта. Хорошо это или плохо – каждый решает для себя.