Американская авиакомпания United объявила о планах купить 15 новых сверхзвуковых лайнеров и "вернуть сверхзвуковые скорости в авиацию" в 2029 году.
Сверхзвуковые пассажирские полеты прекратились в 2003 году, когда Air France и British Airways уволили Concorde.
Новый самолет "Увертюра" будет производиться базирующейся в Денвере компанией "Бум", которой еще предстоит провести летные испытания сверхзвукового реактивного самолета.
Сделка "Юнайтед" обусловлена тем, что новый самолет будет соответствовать стандартам безопасности.
Что такое сверхзвуковой полет?
Сверхзвуковой полет-это когда самолет движется быстрее скорости звука.
На высоте 60 000 футов (18 300 м) это означает полет со скоростью более 660 миль в час (1060 км/ч).
Типичный пассажирский реактивный самолет может курсировать со скоростью около 560 миль в час (900 км/ч), но ожидается, что Overture достигнет скорости 1122 мили в час (1805 км/ч) - также известной как Mach 1.7.
При такой скорости время в пути по трансатлантическим маршрутам, таким как Лондон-Нью-Йорк, можно сократить вдвое.
Бум говорит, что Увертюра сможет совершить поездку за 3,5 часа, сбрив три часа полета.
"Конкорд", поступивший на пассажирские перевозки в 1976 году, был еще быстрее с максимальной скоростью 2,04 Маха - около 1350 миль в час (2180 км/ч).
Каковы некоторые из этих проблем?
Существуют две основные проблемы, связанные со сверхзвуковыми пассажирскими перевозками: шум и загрязнение.
Движение быстрее скорости звука вызывает звуковой удар, который можно услышать на земле как громкий раскат грома или взрыв. Именно там компания получила свое название.
Стрела ограничивает, где самолеты могут летать. Обычно они должны снижать скорость до тех пор, пока не окажутся над океаном, вдали от граждан, которых может потревожить громкий взрыв.
Бум говорит, что он уверен, что его самолет не будет громче других современных пассажирских самолетов при взлете, полете над землей и посадке. Он также надеется, что улучшения в конструкции самолета, так как Concorde поможет ему уменьшить и смягчить звуковой удар.
Другой большой проблемой является расход топлива.
"Чтобы летать на сверхзвуке, вам понадобится больше энергии, вам понадобится больше топлива", - сказала Би-би-си Кэти Савитт, коммерческий директор Boom.
Но она ожидает, что Overture будет эксплуатироваться как "чистый нулевой углеродный самолет".
Есть ли спрос на сверхзвуковые путешествия?
Несмотря на огромные затраты на разработку Concorde более 50 лет назад, считается, что она была прибыльной для British Airways в последние годы ее существования.
"Конкорд" считался роскошным средством передвижения, билеты на которое стоили больше, чем место в первом классе обычного самолета.
Сегодня самые богатые путешественники предпочитают частные бизнес-джеты, говорит доктор Грэттон.
Вместо того, чтобы путешествовать первым классом на коммерческом самолете с публикой, богатые могут зафрахтовать компактные частные самолеты, которые летают по требованию прямо в свои аэропорты и из них. Избегая стойки регистрации и багажной карусели, вы также можете сэкономить время в путешествии.
Г-жа Савитт сказала, что исследование Бума показало, что пассажиры хотят скорости и что более быстрые самолеты могут "углубить человеческие связи и улучшить деловые отношения".
В отличие от Concorde, компания ожидает, что Overture будет прибыльной для авиакомпаний, даже если билеты продаются по той же цене, что и "обычный тариф бизнес-класса".
В конечном счете, это зависит от United, чтобы установить свои цены, но она захочет увидеть отдачу от своих инвестиций в размере 200 миллионов долларов за самолет (140 миллионов фунтов стерлингов).
Если вам интересно и вы хотите и дальше оставаться в курсе новостей, то подписывайтесь на канал, ставьте лайки. И всегда оставайтесь позитивными)))