По открытому Сбером сервису долгосрочной аренды автомобилей, а также по сервису по продаже автомобилей онлайн. Попытаюсь ответить сразу, темы смежные.
1. Конечно модель онлайн продаж автомобилей не просто давно назрела, а уже даже перезрела по причине некоторой неадекватности некоторых дилеров. Все вот эти унижения за свои же деньги, которые испытывают покупатели новых авто, это конечно жесть и приносит радость только мазохистам. Нормальные люди страдают. Очевидно, что производитель может и должен продавать в современных условиях автомобили самостоятельно. Но готовы к этому далеко не все.
Но у онлайн-продаж автомобилей есть большой конкурент - онлайн-аренда автомобилей. И здесь надо остановиться поподробнее.
2. Для крупных городов, таких как Москва, существует большой спрос на временную аренду автомобиля. Т.е., человек приезжает сюда на месяц, на полгода, ему нужен автомобиль, так как постоянно на такси - это разориться можно. Общественный транспорт в грязесезон (8 месяцев в году, между прочем) тоже не вариант. Поэтому у Сбера очевидно будут клиенты и довольно много, особенно с учетом весьма приемлемых цен.
В результате получается такая схема жизни в Москве для жителя условного Пердянска, который приехал сюда на заработки: приезжаешь, арендуешь квартиру, арендуешь машину и получаешь сразу и сейчас практически за долю в зарплате уровень комфорта, до которого надо долго идти и к которому надо долго стремиться. Главное - иметь стабильную работу и стабильный заработок, комфорт в таком случае можно получить немедленно.
Т.е., целевая аудитория онлайн-аренды автомобилей - это приезжие из других регионов и, возможно, стран, которые и создадут устойчивый спрос на подобные сервисы, ведь они не обладают достаточным капиталом для немедленного приобретения недвижимости и автомобиля, а подобные предложения удовлетворяют их потребность практически "в один клик".
Кстати, как вы уже поняли, Москву ждет в ближайшем будущем развитие рынка аренды квартир в "доходных домах" онлайн без СМС и регистрации. А конвергенция подобных сервисов может привести к тому, что за определенный фикс-прайс арендатор будет получать не просто квартиру, но и автомобиль в придачу, а также еще и парковочное место в доме. Э=экосистема. Проживание в Москве, тариф "Комфорт+". А если деньги у арендатора закончились, то электронный замок просто не пустит в квартиру, машина не заведется, а шлагбаум на парковке не откроется. Удобно, бесконтактно, один ушел - другой пришел. Конвеер не должен останавливаться.
Вот такое ближайшее будущее по моей версии нас ждет.
