От нашей манеры езды зависит жизнь не только наша, но и других участников движения. Это я знаю на собственном опыте. Больше всего я вижу ДТП во время перестроения.
Если вы видите, что в вашу полосу перестраивается автомобиль, то значительно дешевле дать ему возможность встроиться. Я часто замечаю, как водители упорно притирают, не давая возможности вклиниться впереди машинам из соседнего ряда.
Мне такая ситуация непонятна. Даже если каждые 100 метров кто-то будет перестраиваться в ваш поток, но вы при этом не будете препятствовать перестроению, то, как правило, средняя скорость сохраняется. И вы приедете в точку назначения с незначительной разницей во времени.
Если же вы стараетесь препятствовать перестроению, а второй водитель окажется слишком настойчивым или неопытным и не рассчитает габариты, то на вызов и ожидание сотрудников ГИБДД, оформление протокола уйдёт значительно больше времени.
Да, вы будете правы и у вас есть ОСАГО. Но, во-первых, вы потеряете время. Во-вторых, ОСАГО покрывает ограниченную сумму и может не покрыть весь нанесенный ущерб. Тут, конечно, зависит от того, какой у вас автомобиль. И нет никакой гарантии, что водителя окажется платежеспособным. Что он находился за рулём не арендованной машины. Или машины, взятой у друга, которой он управлял по доверенности.
Поэтому вы можете очень долго ожидать возмещение ущерба, назначенного судом. А если таких взыскателей будет много, то не исключён даже вариант, что вы не получите ничего. Например, если он не работает и не имеет никакой собственности, или объявит себя банкротом. Кроме того, машина после кузовного ремонта значительно теряет в цене.
Иногда я встречаю «учителей» на дороге, которые решают проучить водителя, не уступившего им крайне левую полосу для скоростного проезда. Они обгоняют справа, по правой полосе. Затем встраиваются перед вами и резко оттормаживаются. Это создает аварийную ситуацию. Поэтому старайтесь не допускать конфликтов на дороге. Есть золотое правило трех Д: Дай Дураку Дорогу.
Если вы видите, что вас пытаются обогнать, подают сигналы фарами с требованием уступить дорогу или звуковые сигналы, или сильно сокращают дистанцию, пристраиваясь к вам в задний бампер - в этом случае лучше всё же перестроиться вправо и пропустить торопыгу.
Особое внимание я обращаю на пешеходные переходы. В моей практике был такой случай. Подъезжая к пешеходному переходу, я увидел стоящую справа девочку-подростка. Я начал сбавлять скорость, ожидая, что она начнёт движение и выйдет на пешеходный переход. Но она не двигалась. И я на небольшой скорости продолжал движение.
В тот момент, когда я наехал на «зебру», девочка резко шагнула под машину. Конечно, это не была попытка самоубийства. Просто девочка о чём-то задумалась. Возможно, через наушник разговаривала по телефону. Трудно сказать. В руках у неё ничего не было. Но как бы то ни было, произошел наезд.
Был толчок, девочка упала. Но тут же подскочила и бросилась бежать по переходу. Я выскочил из машины побежал за ней. Я поймал ее за руку. Расспросил, что у неё болит, сильно ли она ударилась. Девочка была испугана, но ничего не болело. Я дал ей визитку и сказал, чтобы она дала эту визитку маме. Если будет что-то болеть, чтобы она мне позвонила.
Самое интересное, что в ста метрах стояла патрульная машина ГИБДД. Подошли сотрудники, поговорили с девочкой. Девочка убежала, сказав, что опаздывает в школу. А на меня составили протокол. Выписали штраф за превышение скорости.
Можно сказать, что мне повезло, причём трижды. Во-первых, девочка не пострадала. Во-вторых, родители этой девочки не оказались вымогателями. Потому что в этой ситуации можно было многое придумать. И в-третьих, что рядом оказались сотрудники ГИБДД и тогда, если бы родители оказались вымогателями, мне бы очень помог протокол и свидетельские показания официальных лиц. Даже нашел четвертый момент, правда это уже не везение, а привычка: небольшая скорость в момент столкновения.
Но так бывает не всегда. Не всегда рядом сотрудники ГИБДД, не всегда такие наезды заканчиваются без последствий. Поэтому нужно быть очень внимательным, всегда правильно выбирать скоростной режим.
А вы лихачите на дорогах? Пропускаете машины с соседнего ряда?