Доброго времени суток в этой статье расскажу про рулевой узел.
С ним есть некоторые нюансы мне больше нравиться вариант с рулевой рейкой от какого нибудь авто допустим от 08 семейства потому что это немного упрощает конструкцию. Но у меня в наличие была только рулевая колонка от жигулей, а новую покупать нет лишних финансов. Так вот расскажу как я установил колонку и с какими проблемами столкнулся. Первый раз установил колонку с левой стороны передней полурамы рычагом влево (она просто идеально туда подошла) и с нетерпением хотел уже все проверить, но столкнулся с проблемой. Нужно сразу все перепроверять потому что легко запутаться так как при повороте влево рулевая колонка отталкивала левый край задней полурамы и трактор ломался вправо и наоборот при повороте вправо ломался влево. Ничего страшного срезал крепление и закрепил колонку с правой стороны передней полурамы так же рычагом влево как показано на фото.
Рычаг выходит вниз. Для того чтобы трактор правильно поворачивал нужно было закрепить рулевую тягу с правой стороны задней полурамы соответственно с правой стороны рычага рулевой колонки.
Чтобы закрепить рулевую тягу с правой стороны рычага она у меня от нивы пришлось перевернуть рычаг так как тяга и рычаг идут на конус. Для переворачивания рычага пришлось немного подточить шлицы напильником на отверстии рычага потому что рычаг садиться на конусный вал рулевой колонки. Дальше одел рычаг на шлицы затянул гайкой и установил рулевую тягу которая крепиться справа снизу к задней полураме.
Ну вот вроде все правильно поворачивает немного регулировок и все.
Если есть вопросы пишите отвечу всем. Всего доброго.
Главное поставить цель и побольше подготовиться теоретически так как лучше учиться на чужих ошибках чем на своих.
Смотрите другие публикации по этой теме у меня на канале.