Друзья, привет! В российских автосалонах уже летом текущего года появится новейший кроссовер Hyundai Tucson следующей генерации.
Официально производитель пока не представил новый Tucson в РФ, тем не менее, благодаря опубликованному ОТТС, вся информация о модели, которую локализуют в РФ, уже известна, включая моторы, трансмиссии и даже варианты оснащения.
Далее расскажу, почему производитель позиционирует новый Hyundai Tucson в качестве прямого конкурента Toyota RAV4, и сравню корейский кроссовер с японским бестселлером.
Теперь Hyundai Tucson больше по габаритам, чем Toyota RAV4
В отличие от Европы у нас будет продаваться удлиненная версия Tucson. Колесная база такого кроссовера увеличена до 2 755 мм, ширина – до 1 865 мм, а длина – до 4 630 мм. Как видно по этим параметрам, вседорожник превосходит РАВ4, расстояние между осями которого 2 690 мм, а длина составляет 4 600 мм.
Вроде бы преимущество в габаритах незначительное, но благодаря растянутой колесной базе в Tucson существенно прибавилось свободного пространства в салоне, особенно на втором ряду сидений.
Дело в том, что корейский автогигант специально разрабатывал длиннобазную версию Tucson как альтернативу Тойота РАВ4 и Honda CR-V на американском и китайском рынках. И очень хорошо, что в Россию привезут именно такой вариант исполнения модели.
Дизайн
Сравнивать внешний облик автомобилей – дело неблагодарное, так как поклонников и противников дизайна наберется достаточно у обеих моделей. Отмечу лишь главные особенности экстерьера и интерьера Hyundai Tucson.
Кузов
При первом взгляде на корейский кроссовер, в глаза бросается множество острых граней на кузовных элементах. Выглядит это очень необычно. Но в России, скорее всего, вся эта красота будет восприниматься, как страшный сон жестянщика. В случае ДТП крылья, двери и капот придется менять целиком.
Кроме того, новинка может похвастаться сложной головной оптикой, состоящей из нескольких частей, а также непривычными задними фонарями, которые тоже выделяют автомобиль на фоне конкурентов. Но опять же вопрос цены – новая светодиодная фара будет стоить больше 100 тысяч рублей?
Справедливости ради стоит отметить, что все детали экстерьера проработаны весьма тщательно, зазоры минимальные, а пластик не выглядит дешевым. Благодаря такому внешнему облику Tucson смотрится роскошнее конкурентов.
Важный момент – теперь двери полностью прикрывают пороги, так что при посадке не придется марать ноги. Еще одна интересная деталь – дворник заднего стекла спрятали в нишу под спойлером.
Салон
Интерьер Hyundai Tucson полностью переработали. Здесь появилась оригинальная передняя панель с интегрированной цифровой «приборкой» без козырька, которая установлена ниже чем обычно.
Благодаря такому решению обзор с места водителя стал заметно лучше. На РАВ4 возвышающийся экран мультимедийного комплекса не у всех находит понимание.
Центральная консоль с большим сенсорным экраном на 10,25 дюйма и сенсорным блоком управления климатической установкой слегка развернута в сторону водителя. Материалы отделки весьма качественные – в верхней части мягкие, а нижняя часть передней панели и дверных карт отделана жестким, но приятным на ощупь пластиком.
Теперь у Hyundai Tucson огромный багажник, почти такой же по размерам, как у RAV4. Задние сидения складываются в ровный пол, но, к сожалению, не перемещаются вперед-назад, а регулируется лишь наклон спинки кресел. Кроме того, под полом багажного отделения находится докатка с объемным органайзером.
Моторы и трансмиссии
На старте продаж для российской версии Hyundai Tucson будут доступны только два силовых агрегата – это 2,0-литровый 150-сильный атмосферный мотор G4NL с распределенным впрыском из семейства Smartstream, а также дизель на 2,0 литра D4HD с отдачей 186 л.с.
Первый силовой агрегат будет работать в паре с классической 6АКПП или «механикой», а для второго предусмотрен 8-диапазонный «автомат». Привод – передний или полный.
Немного позже в продаже появится версия с 2,5-литровым 187-сильным двигателем, который также работает в сочетании с 8АКПП.
Напомню, моторная гамма Toyota RAV4 включает только бензиновые моторы объемом 2,0 и 2,5 литра на 150 и 199 л.с. соответственно. Причем для первого ДВС в качестве трансмиссии предлагается МКПП или вариатор, а не «автомат». Топовый мотор сочетается с 8АКПП.
Цены
Стоимость и полный перечень комплектаций нового Hyundai Tucson для российского рынка пока не разглашается. Но одно можно сказать точно, в сопоставимых вариантах исполнения Tucson будет стоить дешевле RAV4.
Это чистой воды маркетинг. Корейцы предлагают аналогичные комплектации, но делают их немного богаче, чем у Тойоты, как правило, за счет второстепенных опций и ставят ценник ниже.
Например, базовый Hyundai Tucson с мотором на 2,5 литра в Штатах стоит 24 950 долларов, а RAV4 с ДВС такого же объема – от 26 250 долларов. Аналогичная ситуация и в КНР: 161 800 и 174 800 юаней соответственно (1,8 и 1,9 млн. рублей), правда, здесь у Хендай базовый мотор – турбированный на 1,5 литра, а у РАВ4 – 2,0-литровый «атмосферник».
Уверен, Россия не станет исключением и цены на новый Hyundai Tucson будут на 100-120 тысяч рублей ниже, чем на похожие комплектации Toyota RAV4.
Понравилась статья? Подписывайтесь и ставьте лайки! На моём канале очень много полезных материалов для автомобилистов.
