Найти в Дзене
ЛАБОРАТОРИЯ 57

Моя первая модель К-700 отAVD Models

Добрый день! Набор для самостоятельной сборки К-700 от AVD приобрел очень давно лет 5 назад. Сам набор не очень сложный в сборке небольшая инструкция да и деталей немного. Хороший набор для новичка. Рассмотрев на набор и немного собра салон немного доработал Решил покрасить из балона купил KUDO грунт и желтую краску. Грунт лег отлично но краска не как не ложилась ровным слоем. Пришлось воспользоваться средством для очистки труб "Крот" (не раз). Пока не пришло понимание что нужно красить аэрографом. И начались доработки : Приобретя все необходимое для покраски, потренировался на других моделях решил доделать «Кирюшку» . Красил Tamiya первый слой желтый XF-3 + красный XF-7 (3:1), второй слой желтый XF-3, третий слой желтый XF-3 + белый XF-2 (3:1) сверху лак LP-9 глянцевый. Мотор и, штоки гидроцилиндров окрашены XF-16 Покрасил все быстро и качество меня устроило P.S. Модель получилась тяжелой и брутальной

Добрый день!

Набор для самостоятельной сборки К-700 от AVD приобрел очень давно лет 5 назад. Сам набор не очень сложный в сборке небольшая инструкция да и деталей немного. Хороший набор для новичка.

Рассмотрев на набор и немного собра салон немного доработал

Из скрепки сделал ручку
Из скрепки сделал ручку

Решил покрасить из балона купил KUDO грунт и желтую краску. Грунт лег отлично но краска не как не ложилась ровным слоем. Пришлось воспользоваться средством для очистки труб "Крот" (не раз). Пока не пришло понимание что нужно красить аэрографом.

От неоднократной смывки краски "Кротом"  метал почернел, с пластиком нечего
От неоднократной смывки краски "Кротом" метал почернел, с пластиком нечего

И начались доработки :

Изготовлены баки
Изготовлены баки
Вращающаяся задняя полурама и трубки гидро шлангов
Вращающаяся задняя полурама и трубки гидро шлангов

Лишний пластик удалялся
Лишний пластик удалялся

Штатный мотор был выпилен для дальнейшей замены  на мотор от UMI
Штатный мотор был выпилен для дальнейшей замены на мотор от UMI
Ярославский двигатель-236 БЕ
Ярославский двигатель-236 БЕ
Коробку передачи заимствовали от набора UMI Камаз
Коробку передачи заимствовали от набора UMI Камаз
Оставалось только воплотить последнюю задумку открывающийся капот
Оставалось только воплотить последнюю задумку открывающийся капот
Пилить пришлось много и долго метал толщиной в 2 мм после согнул петли. И забросил на целый год. Надоел
Пилить пришлось много и долго метал толщиной в 2 мм после согнул петли. И забросил на целый год. Надоел

Приобретя все необходимое для покраски, потренировался на других моделях решил доделать «Кирюшку» . Красил Tamiya первый слой желтый XF-3 + красный XF-7 (3:1), второй слой желтый XF-3, третий слой желтый XF-3 + белый XF-2 (3:1) сверху лак LP-9 глянцевый. Мотор и, штоки гидроцилиндров окрашены XF-16

Покрасил все быстро и качество меня устроило

Финальная сборка
Финальная сборка

-12
-13
-14
-15
-16
-17
-18
-19

P.S. Модель получилась тяжелой и брутальной