33 подписчика

💥Toyota Harrier тогда и сейчас💥

25 мая 202125 мая 2021

1 мин

1️⃣ поколение (1997-2003)

С начала продаж Harrier покупателю предлагались переднеприводные и полноприводные модели с уклоном в спортивность или роскошность.

На выбор предлагались модификации с тремя двигателями:

🔹 6-цилиндровым V-образным 1MZ-FE объемом 3 л (220 л.с.);
🔹 4й-цилиндровым рядным 5S-FE объемом 2,2 (140 л.с.);
🔹 пришедшим в рестайлинге ему на замену 2AZ-FE объемом 2,4 л (160 л.с.) .

2️⃣ Поколение (2003-2013)

Второе поколение Harrier оказалось еще более выигрышным по части комплектаций. Помимо известных по первому поколению моторов, гамма двигателей включала:

🔹 3,5-литровый 2GR-FE (280 л.с.);
🔹 силовую установку из трехлитрового V6 3MZ-FE объемом 3,3 литра и электромотора мощностью 123 кВт. Совокупная мощность установки — 272 л.с.

3️⃣ поколение (2013-2020)

Третий Harrier приобрел довольно агрессивную внешность, стал выглядеть дороже и качественнее внутри.

Автомобиль предлагается в трех комплектациях: Elegance, Grand и Premium.

Из ряда двигателей ушла версия с V6. Гамма моторов следующая:

🔹 базовый двухлитровый 3ZR-FAE (151 л.с.);
🔹 двухлитровый турбированный 8AR-FTS (231 л.с.);
🔹 гибридная силовая установка с 2,5-литровым бензиновым 2AR-FXE (152 л.с.), 105-киловаттным электромотором для передней оси и мощностью в 50 кВт для задней доводят при общей отдачи мощность до 197 л.с.

4️⃣ поколение (2020-н.в.)

Новое поколение Harrier поступило в продажу в апреле 2020-го года.

В гамме двигателей:

🔹 2,0-литровый атмосферный M20A-FKS (171 л.с.);
🔹 гибридная установка, включающая 2,5-литровый A25A-FXS (178 л.с.) и электродвигатель мощностью 88 кВт.