Почему стоит посмотреть аниме "Инициал Ди" (Initial D)
Автомобили из аниме "Инициал Ди: Стадия первая" (Initial D First Stage) часть 1
В этой статье я продолжу рассказывать про автомобили, встречающиеся в "Инициал Ди: Стадия первая"
Команда "Akagi RedSuns":
Mazda Savanna RX-7 Infini ∞ III (FC3S)- Рёске Такахаши
Является представителем второго поколения Mazda RX-7 и часто её называют по коду шасси "FC3S" или просто "FC". Выпускалась с 1985 по 1992 года. Это спортивный автомобиль с переднемоторной или среднемоторной компоновкой и имеющий задний привод. Установлен роторный двигатель-13B, созданный Mazda (на основе разработок немецкого инженера Феликса Ванкеля). Установлена динамическая система контроля за подвеской.
Особенностью дизайна являются поднимающиеся фары.
Mazda ɛfini RX-7 Type R (FD3S)-Кэйскэ Такахаши
Является частью третьего поколения Mazda RX-7, известна по своему коду шасси "FD3" или просто "FD". Выпускалась с 1991 по 1997 года. Это спортивный автомобиль с переднемоторной или среднемоторной компоновкой и имеющий задний привод.
Модель ɛfini Type R была легкой спортивной версией FD.
13B-REW первый серийный двигатель с системой двойного турбонаддува (Twin Turbo).
Третье поколение подвергалось модернизации 5 раз: в 1993, 1995, 1996, 1998 и 1999 годах.
Nissan Silvia Q (S14)- Кэнта Накамура
Является частью шестого поколения Nissan Silvia. Часто называют по коду шасси "S14" или просто "Silvia". Выпускалась с 1993 по 1998 год. Отличается лучшей управляемостью благодаря увеличению колесной басы.
Это поколение получило новую версию SR20DET, с системой N-VCT и большим нагнетателем T28. В 1996 году произошёл рестайлинг внешнего вида.
S14 предлагал три комплекта отделки салона: King (K), Queen (Q) и Jack (J). K и Q имеет большую мощность, а J стандартная комплектация.
Команда "Myogi NightKids":
Nissan Skyline GT-R V-Spec II (BNR32)-Такеши Наказато
Является частью третьего поколения Nissan Skyline GT-R (1989-1994), основанного на восьмом поколении базовой модели Skyline. Известен как Skyline GT-R, GTR или R32, а также данную модель прозвали "Годзилла".
После успехов GT-R в гонках были представлены модели V-Spec (V-victory-победа). В 1994 году представлена V-Spec II и выпускалась в течении 10 месяцев.
Оснащена электронной системой полного привода 4WD ATTESA ETS её особенность в том, что при буксировки задних колёс, подключались передние колёса, которым передавалось около 50% крутящего момента, что позволяло компенсировать потери при пробуксовке.
Система Super HICAS (HICAS гидравлическое управление задними колесами) усовершенствовалась и действие приводится электроприводом на задней рулевой рейке.
6-цилиндровый двигатель RB26DETT имеет 2 турбины.
Машина считается легендарной.
Honda Civic SiR-II (EG6)- Шинго Шоджи
Является частью пятого поколения Honda Civic и известен под такими названиями "Civic", "SiR-II" или "EG6".
В данной модели установлен легендарный двигатель B16A с двумя распределительными валами и фирменной системой газораспределения от Honda- VTEC. Был оснащёна спортивной подвеской и тормозами.
Отличалась яркой и неординарный внешностью и пользовалась популярностью у молодых гонщиков.
Команда "Impact Blue":
Nissan SilEighty (RPS13)-Маки Сато и Саюки
Модернизированная версия Nissan 180SX, передняя часть, которой взята от Nissan Silvia S13. Обычно так перед менялся после аварий или повреждений, так как передняя часть от Silvia S13 была бюджетнее. Известна как Sil80 (название от Silvia и 180SX).
В 1998 году автомастерская Kids Heart выпустила ограниченное количество "официальных" экземпляров.
Nissan SilEighty не считается самостоятельным транспортным средством и по документам она Nissan 180SX.
P.S. если есть недочёты, то пожалуйста напишите.