Илон Маск и Россия.
21 мая в ходе форума "Новое знание" предприниматель и бизнесмен Илон Маск заявил, что компания Тесла возможно официально выйдет на российский рынок. Эта новость меня обрадовала, я не фанат данной марки, хотя сама компания мне симпатична.
"Мир, дружба, жвачка".
В ходе форума Маск высказался за усиление связи наших стран. По его мнению нам необходимо налаживать контакт. Естественно он не политический деятель, но все же имеет вес в своей стране, как глава одной из крупнейших и высокотехнологичных компаний США. Что говорит о том, что политика, политикой, а бизнес, бизнесом, и мы (Россия) не так страшны, как нас рисуют. Быстрая реакция наших властей, на предложение о сотрудничестве, подтверждает эти слова.
Что нам это дает?
1. Новые рабочие места. В период экономического кризиса это достаточно важно.
2. Новые налоги для государства. Новое производство пополнит бюджет региона и страны в целом
3. Еще один шаг страны в высокотехнологичное будущее. Производство электромобилей - это шаг в будущее. Да это больше влияет на статус, но это приятно)))
На заявление Илона Маска о желании построить завод в России, сразу откликнулись губернаторы Калужской области и Московской, а затем и власти Удмуртии, Калининградской области и Сверловской. Кто-то предложил налоговые льготы, кто-то меры поддержки, или налаженную инфраструктуру, так как опыт в строительстве автомобильных заводов есть у многих областей.
Не спец в постройке автомобильных заводов, не разбираюсь во всех тонкостях, но по мне здесь будет две делимы: с одной стороны, целесообразнее строить завод недалеко от рынка сбыта, это Москва и Санкт-Петербург, но с другой стороны надо развивать и регионы, в масштабах производства транспортировка продукции будет не такой накладной. С третьей стороны если спрос будет развиваться повсеместно, то конечно целесообразнее строить завод в середине страны.
А теперь серьёзно.
Всё эти рассуждения - хорошо, но хотел бы поговорить о реальных вопросах, стоящих перед «Теслой»:
1. Насколько это будет реально?
Мы не раз видели, как Маск менял свое мнение. Хочется думать, что на сей раз он говорил обдуманно и серьезно, а не для Хайпа.
2. Насколько будет выгодно?
На примере недавнего завода в Китае, который построили за несколько месяцев, это было обусловлено спросом на продукцию производимой компанией, в России же ситуация двояка, с одной стороны, кризис заставляет большинство автомобилистов покупать авто эконом класса, а не вываливать от 4 млн за интересную игрушку.
Однако не смотря на кризис, обеспеченные люди по-прежнему могут себе позволить дорогие автомобили, в том числе, автомобили с ДВС. В России электромобили сейчас игрушка, дорогая, красивая, эффектная игрушка.
Скорее вопрос в том насколько массово люди готовы, морально пересесть на электромобиль?
3. Инфраструктура.
В России её просто нет. В Москве есть больше десяти станций зарядки, собственно и все. Чтобы полноценно выйти на наш рынок, компании придётся не только строить завод, но и инфраструктуру. Да, заряжать электромобили можно и от домашней розетки, но не думаю, что это реально, скорее даже смешно. При этом отсутствие станций зарядки, замедляет развитие электромобилей. Люди попросту не смогут далеко уезжать от розетки.
5. Специалисты.
Нанять разнорабочих для сборки это одно, но вот инженеров и руководителей в данной области-другое. Не так давно компания столкнулась с такой проблемой при будущем строительстве завода в Германии, где не может найти профильных специалистов, даже за очень большие деньги. В России ситуация может быть ещё хуже, Маску придётся взращивать (обучать) специалистов и привозить технологии.
В итоге перед Маском и его командой стоит дилемма насколько это вообще нужно ему. Желание развивать компанию во всех частях света хорошо, что касается России, то здесь выгода только нам. «Тесла» должна вложить миллионы, но неизвестно, когда они окупятся, если вообще это случиться.
И что меня больше всего настораживает: Маск любитель говорить красиво и пафосно, но при этом многие его слова пустые. Посему я не удивлюсь, если и в этот раз выясниться, что он имел ввиду другое и вообще пока это лишь планы далёкой перспективы. Но осадок останется, наши власти могут ему напомнить о своих словах.
Мне интересно ваше мнение, оставляйте комментарии