В минувшую субботу ретроавтомобили вновь покоряли сердца петербуржцев. Сначала на параде вместе с историческими автобусами и троллейбусами, а затем на ралли «Ленинград». Более 30 экипажей отправились в путешествие по красивым местам Северной столицы. О том, как это было – в нашем выпуске.
Десятки автомобилей выстроились на набережной реки Фонтанки у памятника Чижику-Пыжику. Жители города их разглядывали, фотографировались рядом и общались с владельцами. Вечером 31 экипаж приготовился к старту. Каждый участник выезжал в своё время. Основатель и руководитель ралли Александр Терентьев поделился с нами, к чему стоило готовиться.
– В этом году у нас представители из России, Белоруссии, стран СНГ. Автомобили советской классики и иностранного производства. Мы едем по заранее заданному расписанию. Нельзя ни опаздывать, ни опережать этот норматив. При этом, когда мы приезжаем на контрольные точки, нас ждут интересные игровые задания: тир, ребусы, задания на память, шифровки. Не даём участникам ни отдохнуть, ни заскучать.
К сожалению, ещё до начала ралли несколько раритетов вышли из строя. Самый старейший автомобиль 30-х годов – Ауди Фронт из-за технических неполадок по пути в город не смог принять участие в соревновании. Остальные ретроавтомобили были в боевой готовности. У каждого из них своя история. Кому-то он достался от дедушки, для кого-то стал удачным приобретением у знакомых. А вот Москвич 62-го года выпуска пополнил обширную коллекцию раритетов Александра Ермолаева. Вместе с сыном он собирает такие машины и рассказал, что доехал до Петербурга из Москвы именно на нём.
– Я купил этот автомобиль, потому что увлекаюсь ретротехникой. Мне была интересна данная модель. Как это ни странно, на нём очень комфортно ехать. Хорошая эргономика салона и сидений. Поездка на нём в Крым полностью это подтвердила. Очень приятно ездить и немножко окунаться в ту эпоху, ощущать прекрасные моменты той жизни и той страны, которую я ещё немножко успел захватить.
Машины были различных моделей. Каждый хозяин вложил в неё частичку своей души. Белая Волга, которую приобрёл Виталий Цыбульский, напомнила ему о счастливых воспоминаниях из детства. Теперь они вместе с семьёй участвуют в различных конкурсах.
– Точно такой же автомобиль был в моей семье у родителей в далёких 70-х, – говорит Виталий. – Спустя почти 40 лет удалось найти автомобиль, который был абсолютно идентичен. Он прошёл полную реставрацию в 2011 году. В 2016 году покорил завод ГАЗ в Нижнем Новгороде, а в 2017 году прокатился на трассе SilverStone в Лондоне. Автомобиль – любимец семьи. Выезжаем в хорошую погоду. Радует меня и публику.
Конечной точкой ралли стали Никольские ряды. Пока участники в Hard Rock Cafe делились впечатлениями, судьи подсчитывали результаты. И по итогам ралли первое место в Абсолютном зачете досталось экипажу Константина Бакея и Екатерины Исаковой на автомобиле ГАЗ -24. Они участвуют в ралли не первый год, но не ожидали, что победят.
– Мы даже в заявке написали, что наш экипаж – бессменный участник гонки. Не стали ничего писать по поводу призовых мест. Ехали сегодня, особо ни на что не надеясь. Секрет победы – слаженная команда и здоровая психика. Мы просто ехали прямо и вот приехали на первое место. Все получилось как нельзя лучше. Порт и Канонерский остров были великолепны. Мы надеемся, что еще не раз поучаствуем в гонке.
Серебряными призерами абсолютного зачета стала чета Антоновых: Кирилл и Ксения на ГАЗ-21 лишь немного уступили лидерам. На третьем месте – Максим Чистяков и Матвей Раммо на гражданском гоночном Mercedes sl 280. В классе янгтаймер лидером по итогам ралли стали Святослав и Надежда Александровы. Также в этом году впервые приняли участие девять автомобилей марки MINI. Первое место в данном классе досталось экипажу Елены Лашагиной и Юрия Фролова. Ралли завершилось уже ночью. Победители получили заветные кубки и дипломы.