Любая вещь созданная человеком имеет свой срок службы, это касается и кораблей, которые очень дорогие не только в постройке, но и при утилизации.
Потому утилизируют корабли страны, где экономика очень слабая и человеческий труд практически бесплатный. Самым известным и самым большим по своей площади местом утилизации, является побережья Читтагонга в Бангладеше.
Всё началось с того, что корабль Alpina выбросило на мель и долгое время владелец не мог эвакуировать судно и было принято решение продать местной компании, которая быстро справилась с разборкой корабля на металлолом. Вот так, появилось место, где корабли разбирают до последнего винтика. За длительный период времени, побережья где производят разборку кораблей растянулось на 20 километров. На побережье очень много масла и других отходов, которые негативно влияют на окружающую среду и всё выливается в воду.
Город Читтагонг очень сильно вырос в размерах за последнее время, согласно официальной статистике там живет 2,5 млн человек, большинство живет в бараках и разбирают корабли. Страховка, права рабочих, техника безопасности это вещи, которые здесь не знают, порой рабочим приходится работать по 14 часов.
За долгое время, а это примерно 60 лет, на разборке погибло около 500 человек, а может и больше, кто знает. Из снаряжения, работники имеют молотки, большие зубила, газовые резаки, и несколько бульдозеров. Конечно условия работы адские, а еще всё дополняется ярким и беспощадным солнцем.
Весь металлолом отправляется в страну, которой принадлежал корабль, а те за работу платят деньги. Большая часть денег идет на взятки местным чиновникам, часть владельцу разборки судов, а остатки на зарплату рабочим.
Что Вы думаете по этому поводу, жду ваших комментариев!