Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоВести

Пообещал себе, что больше никогда не стану работать в такси снова. Рассказываю, с чем столкнулся и почему убежал оттуда.

Всех приветствую, друзья! Как часто мы пользуемся услугами Такси? Достаточно часто, как показывает статистика и опыт. Если сломалась машина, подвыпивший или просто нет прав - все вызывают Службу Такси, что бы добраться до места. Чуть больше года назад, в начале марта - разгар вируса- меня ОЧЕНЬ сильно понизили в работе с 45 т.р. до 20 т.р. Не понимая, где брать деньги и оплачивать счета + кредиты, я решил пойти работать в Такси, рассматривая как основную работу, на машине близкого человека - Хундай Солярис. Я понимал, что лишние контакты с людьми могут быть опасны в такое время, но ещё более опасна жена, когда в семье нет денег: страшно за себя становится. Устроившись в популярное такси в городе, я стал брать заказы по самому обычному тарифу - эконом. Заказы шли, но денег особо не прибавлялось. В пандемию, видимо, все решили устроиться в такси и ценники были невысокие. Проработав неделю, я понял, что выручать хорошие(по меркам такси) деньги можно только с полным днем работы и заказами

Всех приветствую, друзья!

Как часто мы пользуемся услугами Такси? Достаточно часто, как показывает статистика и опыт. Если сломалась машина, подвыпивший или просто нет прав - все вызывают Службу Такси, что бы добраться до места.

Чуть больше года назад, в начале марта - разгар вируса- меня ОЧЕНЬ сильно понизили в работе с 45 т.р. до 20 т.р. Не понимая, где брать деньги и оплачивать счета + кредиты, я решил пойти работать в Такси, рассматривая как основную работу, на машине близкого человека - Хундай Солярис.

Сам автомобиль.
Сам автомобиль.

Я понимал, что лишние контакты с людьми могут быть опасны в такое время, но ещё более опасна жена, когда в семье нет денег: страшно за себя становится.

Устроившись в популярное такси в городе, я стал брать заказы по самому обычному тарифу - эконом. Заказы шли, но денег особо не прибавлялось. В пандемию, видимо, все решили устроиться в такси и ценники были невысокие. Проработав неделю, я понял, что выручать хорошие(по меркам такси) деньги можно только с полным днем работы и заказами город-межгород(ближайшие поселки).

Спустя четыре месяца, я начал замечать, как сильно изнашивается автомобиль, люди постоянно хлопают дверьми, пачкают задний диван, вытирая об него руки и порой ноги. Но ладно машина - ее можно починить, было бы желание.

За пол года я столкнулся с разными людьми абсолютно разного финансового уровня и воспитания. 4-5 заказов в неделю - обязательно женщина или мужчина, которая не там указал точку и устраивает скандал из-за того, что "я не туда подъехал", как обычно это маты, ругань и подобное. Часто встречаются "зайцы", которые отказываются платить. Причём нагло, бывает, даже в драку лезть хотят(я просто отвозил обратно и высаживал, уже думал табличку повесить, как в маршрутках: "ЗАЙЦЕВ НЕ ВОЖУ".

Также встречались зависимые(понятно от чего), которые заказывали до места, где они забирают ЭТО, а потом пытались употребить прямо на заднем сидении. Их я выкидывал с помощью перцового болончика. Страшно было одно - уколят.

Последней каплей, думаю, стало то, как меня пытались ограбить трое здоровых мужиков, начав бить и душить сзади - опять спас перцовый болончик и проходящие мимо люди.

Говоря в целом, работа в такси это сильный и упорный труд. Помимо вечного износа автомобиля(чуть меньше за год я накатал 45.000 км), люди, что пытаются унизить, ограбить, начать скандал или проехать бесплатно - отталкивают от этой работы. Быть таксистом - иметь крепкие нервы.

Благодарю за прочтение. Пишите своё мнение в комментарии по поводу работы в такси, ставьте лайки и

Адьос!