Вот вроде бы классный у нас был уикенд, всё же Монако располагает к тому, чтобы праздно расположиться на диванчике с бокальчиком шампанского и болеть за любимую команду или гонщика с французско-итальянским акцентом... а потом по-русски заснуть, ибо что это было господа?
Риторический вопрос вслух: на что я потратила 2 часа своей жизни?
В гонке, на протяжении 77 кругов (-1 круг) не было НИ ОДНОГО обгона на трассе. Серьёзно!
Это законно?
Хей, руководство Ф-1, как в общем можно допускать такие Гран-при, я понимаю, что это Гран-при Монако, но это же нудно смотреть. Можно было проснуться в районе пит-стопов и спать дальше и поверьте, абсолютно серьёзно- Вы ничего не пропустили бы.
Но ладно, свой крик души я написала, пора переходить непосредственно к обзору.
У нас смена лидера, в обоих чемпионатах! Вот это поворот!
Мерседес растеряли всё своё огромное преимущество буквально за одну гонку. Причем не сказать, что Ред Булл провели какой-то супер уикенд и отработали на максимум, скорее как обычно. Просто действительно Мерсы слили гонку, да и весь Гран-при в целом.
РБ порадовали конечно в стратегии с Чеко, они великолепно обыграли и Мерседес и Альфа Таури и Астон Мартин, хотя в какой-то момент показалось, что самыми хитрыми были АМ.
Макс Ферстаппен, конечно молодец, но по сути он провел гонку в стиле Льюиса прошлых лет (а ещё ранее Феттеля), стартовал, всю гонку проехал первым, финишировал. Несомненно, это Монако и тут важно как раз спокойно доехать, так что Макс просто сделал свою работу и сделал её отлично.
А вот дальше у нас пошли маленькие сенсации:
Первый подиум Карлоса в составе Феррари! Собственно этот подиум ему подарил Шарль и команда, а потом и Валттери Боттас.
Карлос несомненно тоже молодец, собственно комментарий такой же как и Максу- хорошо, что доехал.
Но... Одно большое НО и следовательно вопрос у меня к Скудерии- Какого черта, было не сменить коробку Шарлю сразу? Вот к чему были все эти игры и уверения нас в том, что "всё в порядке", не переживайте!? Да, это было бы 6-е место, а не 1-е, но это были бы очки и вполне хорошие. А так, действительно расстроенный Леклер (хотя по факту сам виноват). Ведь можно было бы хотя бы попробовать стартовать, пусть и с 6-й позиции.
В общем, вопросы к красным у меня остались и не считаю Феррари героями Монако.
Поправка через пару дней, в виде извинений за возможно необоснованный наезд на Скудерию:
Шарль Леклер не стартовал в гонке на Гран-при Монако из-за трещины в ступице колеса, приведшей к поломке левого привода.
По данным источника, трещина образовалась в ступице левого заднего колеса. Но в результате аварии, случившейся в конце третьей свободной практики, Леклер повредил болид с противоположной, правой стороны. Из-за этого трещину не заметили, когда проверяли автомобиль перед стартом гонки. При этом повреждение всё-таки возникло в результате аварии.
Когда Леклер выехал на прогревочный круг, в команде не знали о существовавшей проблеме. Пилот начал разгоняться, и в этот момент ступица полностью вышла из строя, повредив при этом привод с левой стороны.
А вот Макларен вместе с Ландо Норрисом празднуют свой очередной подиум. И посмотрите в общий зачет: кто это там, вернул себе 3-е место?
Однако и в Макларене ситуация похожа на ситуацию в Феррари (хотя конечно не так всё плохо). У Дэна явно что-то с болидом, ему бы попросить резервное шасси и просто сравнить их на трассе, может действительно есть какая-то микротрещина или какой-то дисбаланс. Иначе сложно объяснить, что происходит с Риккардо, особенно на фоне Норриса.
А дальше у нас расположился герой гонки- Себастьян Феттель.
Хотя если уж по-честному, сложно сказать чем именно Себ заслужил это звание, стратегию вроде бы в команде придумали. Просто на фоне остальных была видна работа Себа, именно жесткое отстаивание своей позиции сразу после пит-стопа.
В любом случае, для Астон Мартина это первые большие очки и они разом обогнали и Альфа Таури и Альпин.
Для Альфа Таури же, уикенд опять двоякий. Пьер Гасли тянет команду и пытается добывать очки в плотной борьбе с Альпин и теперь с Астон Мартин. но вот наш боевой японец, не особо стремится помочь Пьеру.
Кстати, почему-то всю гонку я ожидала, что именно Юки окажется в стене и у нас будет SC. Ни кто-то из Хаас, а почему-то именно Цунода. Но хорошо, всё же что мои ожидания не воплотились в жизнь.
И вот мы подошли наконец-то к рыцарю всея Формулы-1 и команде Мерседес. Которым в целом- не повезло. Вот бывает же так, что не везет, даже с Мерседес такое случается.
Однако, первый звоночек есть и мы уже имеем ввиду, что медленные трассы явно не конёк Мерседес в этом сезоне. А что там произошло с Льюисом, конечно вопрос. Видимо настройки явно были не те, раз были такие проблемы с прогревом шин.
За Валттери конечно обидно, его вины абсолютно нет, просто какая-то злая гоночная судьба.
Альпин, хоть и затерялся на фоне остальных команд, но Эстебан-таки привёз 2 важных очка в их копилку. А Фернандо показал мастер-класс для остальных как надо обгонять в Монако, жаль конечно, что только на первом круге...
Ускользнуло от нашего всеобщего внимания и первое очко Альфа Ромео. Джови финишировал 10-м. Конечно пока сложно представить, что Альфа Ромео присоединится к АМ, АТ и Альпин к их борьбе, но всё же кто знает, может по ходу сезона, по-маленьку (1-2 очка) они будут собирать и подтянутся.
Приятно было видеть, что оба Хааса финишировали и не очень приятно было видеть, что они финишировали в +3 кругах. Это конечно ужас для Хаас, жаль и Мика и Никиту, что они проводят какой-то тестовый сезон.
Остался, Уильямс с красивой цифрой 750 и не очень красивыми цифрами 14 и 15 в итогом протоколе. Хотя Цуноду они удержали позади)
Итак:
Кажется у нас есть интрига и борьба возвращается!
Впереди Баку, через две недели и напряжение возрастает, ведь Мерседес уже приготовили протест на РБ в Азербайджане. Так что скучно точно не будет.
P.S. Вторую такую гонку, я не выдержу) Благо Баку в этом плане более обгонная.
Герой гонки: хм, даже не знаю, пусть так уж и быть будет Себастьян Феттель (будь Алонсо остальные 77 кругов поактивнее, можно было бы и его назвать героем гонки)
Неудачник гонки: Валттери Боттас
Благодарю Вас за прочтение!