Электрический стояночный тормоз - это известное решение, которое используется в легковых автомобилях примерно с 2013 года. Некоторое время спустя к электрическому тормозу присоединилась функция Auto Hold, известная как автоматический стояночный тормоз. Что об этом стоит знать?
Под влиянием все новых и новых решений для автомобильных тормозов их описывающая номенклатура превратилась в беспорядок. Пока мы занимались только рабочими тормозами и стояночным тормозом, все было просто и очевидно. Однако, когда на рынок был представлен электрический стояночный тормоз , за которым последовала соответствующая функция Auto Hold, возникла значительная путаница в том, как их правильно определить. Вот почему некоторые люди называют автоматический стояночный тормоз электрическим тормозом (потому что он также имеет опцию автоматической активации), в то время как другие называют это функцией автоматического удержания. Какая из этих версий верна?
Что такое автоматический стояночный тормоз (функция Auto Hold) и в каких автомобилях он может встречаться?
С технической точки зрения термин «автоматический стояночный тормоз» должен относиться к функции Auto Hold. В основном из-за того, как это работает. Что это вообще за функция?
Функция Auto Hold добавлена в современные модели автомобилей с электрическим стояночным тормозом. Эта функция неразрывно связана с данным решением и может использоваться только вместе с электрическим тормозом. С точки зрения водителя, управление функцией Auto Hold ограничивается нажатием кнопки, расположенной чуть ниже переключателя электрического стояночного тормоза, в выбранный момент. За все остальное отвечает бортовой компьютер.
Функция Auto Hold в настоящее время не зарезервирована для какой-либо конкретной модели или производителя. Его можно встретить во многих современных автомобилях, как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В некоторых случаях это опция, включенная в конкретную версию оборудования, в других случаях покупатели могут просто выбрать ее из ряда опций, предлагаемых производителем автомобиля. Это того стоит, потому что стоимость добавления Auto Hold совсем не высока, а комфорт, который он предлагает, порадует любого, кто имел возможность управлять автомобилем с этой функцией.
Как работает автоматический стояночный тормоз и чем он отличается от обычного электрического стояночного тормоза?
Можно сказать, что функция Auto Hold - это просто еще одна система комфорта вождения, но на самом деле автоматический стояночный тормоз способствует не только комфорту, но и безопасности. Как?
- В автомобилях с механической коробкой передач - Auto Hold, активируемая, например, при движении в пробках, избавляет водителя от необходимости задействовать ручной тормоз при последующих световых сигналах, предотвращая движение автомобиля назад после снятия ноги с педали тормоза. Это отличный помощник, особенно на подъемах, где автоматический стояночный тормоз не только блокирует движение назад, но и работает вместе с водителем при движении по склону.
- На автомобилях с автоматической коробкой передач - включенная функция Auto Hold предотвращает скатывание автомобиля вперед, когда водитель убирает ногу с педали тормоза. Как и в случае с механической коробкой передач, здесь также стояночный тормоз активируется автоматически, когда скорость автомобиля падает до нуля, то есть - самый простой способ - нажатием педали тормоза.
Тот факт, что автоматическое удержание тормоза является функцией безопасности, также подтверждает его интеграцию в систему ремней безопасности автомобиля. Чтобы функция Auto Hold работала, водитель должен быть пристегнут ремнями безопасности, в противном случае функция не будет активирована, несмотря на нажатие кнопки, которая ее активирует . С другой стороны, когда водитель внезапно останавливает автомобиль и расстегивает ремни безопасности, Auto Hold немедленно переключается на электронный стояночный тормоз (как если бы водитель сам нажал на ручной тормоз). Благодаря этому, выходя из машины с включенной функцией Auto Hold, вам не придется возиться с переключателями. Система сама активирует стояночный тормоз и гарантирует, что автомобиль останется на месте до вашего возвращения.