Найти в Дзене
Dirty Simracer

DIRT RALLY 2.0: Mitsubishi lancer Evolution X. Не все в нем идеально(

Ну чтож, снова здарова любители симрейсинга и ралли в частности! Так уж выходит, что в Dirt Rally 2.0 к моим рукам и моему взгляду попал Mitsubishi lancer Evolution X. Впринципе люди знающие и так скажут что: "Эволюция машина топ и смысла о ней говорить, ну практически нет". Все не так, Эволюция X конечно и вправду хороша по всем аспектам, но вот кое чего я все-таки заметил, пока тестил этого "Монстра". Так что погнали! Вначале посмотрим характеристики, Evolution X в реальном мире и в игре. Производство: Октябрь 2007–2015 Платформа: CZ4A Двигатель: 2.0 литра 4B11T Трансмиссия: 6-скоростная с двойным сцеплением (twin-clutch) 5-скоростная МКПП Мощьность, л.с/об мин: 295/6500 Клапанов на цилиндр: 4 Разгон до 100 км/ч: 4,7 с. Кстати разгон до 100 км/ч на 0,3 секунд лучше чем у Porsche 911 SC/RS, у того 5 секунд. Теперь как нам представляют Evolution X в Dirt Rally 2.0: Так-то вроде все похоже + -. Пять ступней, 204 км/ч максималка, 4 цили

Ну чтож, снова здарова любители симрейсинга и ралли в частности! Так уж выходит, что в Dirt Rally 2.0 к моим рукам и моему взгляду попал Mitsubishi lancer Evolution X. Впринципе люди знающие и так скажут что: "Эволюция машина топ и смысла о ней говорить, ну практически нет". Все не так, Эволюция X конечно и вправду хороша по всем аспектам, но вот кое чего я все-таки заметил, пока тестил этого "Монстра". Так что погнали!

-2

Вначале посмотрим характеристики, Evolution X в реальном мире и в игре.

Производство: Октябрь 2007–2015

Платформа: CZ4A

Двигатель: 2.0 литра 4B11T

Трансмиссия: 6-скоростная с двойным сцеплением (twin-clutch)

5-скоростная МКПП

Мощьность, л.с/об мин: 295/6500

Клапанов на цилиндр: 4

Разгон до 100 км/ч: 4,7 с.

Кстати разгон до 100 км/ч на 0,3 секунд лучше чем у Porsche 911 SC/RS, у того 5 секунд. Теперь как нам представляют Evolution X в Dirt Rally 2.0:

-3

Так-то вроде все похоже + -. Пять ступней, 204 км/ч максималка, 4 цилиндра и вес 1230 кг. Вполне все очень даже сбалансировано. Выглядит Lancer спортивно и привлекательно. Вот посмотрите сами:

-4
-5
-6

Ну вот согласитесь, прям 10 из 10! Но вид это не главное, важнее то как он покажет себя на трассе. Вот вам кстати один из моих заездов на нем:

Проехал я опять же не очень, но во время теста я заметил что машину как будто все время тянет в бок, не знаю почему но было такое ощущение. Именно водить Эволюцией было чутка трудновато, хоть она и вполне удобна.

Что могу сказать об этом многим любимом Mitsubishi Lancer Evolution X, вполне... Хотя нет, достаточно много обещающий аппарат и впринципе именно этого я от него и ждал, хоть и по управлению он меня немного удивил в плохую сторону( По остальным параметрам отличнейший Rally Car и посоветовать его могу средним и опытным гонщикам. Вообщем зачет прошел он на отлично хоть и с незначительным минусом к которому можно привыкнуть.

Чтож, такой вот вышел эпизод про многим известную Evolution X. Мое время подошло к концу и вам я могу только желать удачи во всех ваших начинаниях и пусть гонки вызывают у вас только позитивные эмоции. До скорых встреч, пока!

-7