Времена, когда автовладельцы самостоятельно занимались обслуживанием своих автомобилей, постепенно уходят в прошлое, а вмести с ними забывается такое понятие, как обкатка нового автомобиля. Большинство автоконцернов заявляют, что обкатывать их технику не нужно, так как еще на заводе все трущиеся детали проходят этап холодной притирки, которого вполне достаточно для беспроблемной эксплуатации транспортного средства. Однако даже современный автомобиль необходимо обкатывать самостоятельно, так как это позволить значительно продлить срок его службы.
Зачем нужно обкатывать нового автомобиля?
Причина, по которой необходимо проводить данную процедуру кроется в незначительном несоответствии трущихся деталей. Все элементы автомобиля должны работать идеально, представляя собой хорошо отлаженный механизм. В первую очередь в обкатке нуждается такой важный элемент, как двигатель, так как именно он испытывает повышенные нагрузки, связанные с трением. Если вывести его на максимальные режимы работы, до притирки всех деталей, то в будущем это может привести к преждевременному выходу из строя.
Плюсы обкатки:
- очистка внутренних полостей мотора от стружки и пыли, оставшейся после механической обработки деталей;
- притирка всех подвижных элементов;
- устранение погрешности деталей;
- притирка тормозных механизмов;
- выявление заводского брака.
Подготовка к обкатке
Прежде чем приступить к обкатке нового автомобиля, его необходимо подготовить. Первое что нужно сделать, это проверить уровень моторного масла, его недостаток может привести к масляному голоданию и быстрому выходу двигателя из строя. Кроме того, бак автомобиля необходимо заправить тем топливом, которое рекомендует автопроизводитель. Давление в шинах также стоит проверить, так как спущенное колесо создает дополнительную нагрузку на мотор, что не допустимо в период обкатки. Не стоит забывать и про уровень тормозной жидкости, так как она является первичным показателем исправности данной системы.
Основные правила обкатки двигателя на новом авто
Самыми важными для любого мотора являются первые 500 км пути, пройденные автомобилем. Именно в этом промежутке происходит основная притирка движущихся деталей. Поначалу владелец авто может замечать повышенный расход топлива и недостаточную тягу мотора, но со временем все показатели вернутся в норму. Однако полная обкатка мотора в среднем происходит после пробега в 2000 км, но этот показатель может разниться в зависимости от конкретного случая. На протяжении всей этой дистанции категорически запрещается проверять динамические характеристики автомобиля или давать мотору повышенные обороты.
Кроме того, некоторые производители рекомендуют ездить в спокойном режиме не раскручивая двигатель выше 2500 об/минуты и не разгоняясь быстрее 90 км/ч. Избегать также стоит резких стартов с места и холмистой местности, в которой мотор может испытывать повышенную нагрузку. После прохождения необходимой дистанции, необходимо поменять моторное масло и фильтры на новые, чтобы избавиться от продуктов износа образовавшихся во время обкатки.
Кроме мотора в обкатке также нуждаются следующие элементы автомобиля: ходовая часть, трансмиссия, тормозная система и рулевое управление. Однако они не требуют каких-то особенных условий, нужно только следить за их исправностью и уровнем рабочих жидкостей.
Обкатка – это важнейший этап в жизни любого автомобиля, от прохождения которого во многом будет зависеть срок его эксплуатации.