После появления на Американском рынке полноразмерного пикапа Тойота Тундра, компания Тойота представили в январе 2000 года внедорожник построенный на той же платформе, Тойоту Секвою (Sequoia). Многие элементы конструкции Sequoia идентичны Tundra, но колесная база уменьшена до 3000 мм, установлены задние дисковые тормоза. Sequoia — самый крупный внедорожник Toyota, если не считать Mega Cruiser. По размерам новинка немного превосходит Land Cruiser и сопоставима с такой популярной в США моделью, как Ford Expedition.
Двигатель Toyota Sequoia — это 4,7-литровый агрегат V8 мощностью 240 лошадиных сил, который работает совместно с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Привод может быть задним или полным. В Тойота заявляют, что двигатель настроен на более экономичную езду. Но и все равно следует быть готовым к большому расходу, несмотря на заявленные производителем показатели 13,1 литра на 100 км по шоссе и 16,8 л в городском цикле. Объем бака под стать аппетиту — 99 литров. Ну и габариты автомобиля тоже впечатляют 5179 x 1981 x 1880 мм. Масса автомобиля 2390 кг., а максимальная грузоподъёмность 604 кг., допустимая полная масса 2994 кг., а допустимый вес прицепа с тормозами 2812 кг.
Для Sequoia предлагались две комплектации: SR5 и Limited. В «базе» — 16-дюймовые литые диски, полный электропакет (стекла, зеркала, замки), круиз-контроль, система автоматического управления климатом в салоне, магнитола и CD-плеер. Комплектация Limited добавляет багажник на крыше и легкосплавные диски, кожаную обивку, капитанские кресла с электроприводом и подогревом, двойной кондиционер (спереди и сзади), подогрев боковых зеркал, аудиосистему JBL, мультируль. В салоне Toyota Sequoia установлены три ряда сидений на восемь мест. Владельцы автомобиля должны оценить наличие в машине десяти подстаканников, огромного вещевого отсека в центральном тоннеле (с двумя уровнями), потолочной консоли с местом для солнцезащитных очков. Опции включали задний спойлер, дневные ходовые огни, установленную на потолке развлекательную систему для задних пассажиров, подъемно-сдвижной люк с солнцезащитным козырьком и многое другое.
В 2008 году, Тойота представила на рынок США Toyota Sequoia, второго поколения. Его премьерный показ состоялся на автошоу в Лос-Анджелесе в ноябре 2007 года. В основе по-прежнему лежит полноразмерный пикап Tundra. Новая Sequoia превосходит предыдущую модель по размерам, 5209 x 2027 x 1895, а также по комфорту и оснащению. Старые моторы были заменены новыми V8 объемом 4,7 (273 л.с.) или 5,7 литра (381 л.с.). В 2009 году младший агрегат был заменен новым 4,6-литровым мощностью 310 л.с.
Toyota Sequoia считается автомобилем с высоким уровнем безопасности. В наличии комплекс систем STAR, включающий функции стабилизации автомобиля VSC с противобуксовочной системой, ABS с системой экстренного торможения и электронным распределителем сил EBD. Есть трехточечные ремни на всех сиденьях (передние с преднатяжителями и ограничителями усилия), регулируемые фиксаторы ремней безопасности первого и второго ряда. Установлены две передние надувные подушки, а в максимальной комплектации — боковые подушки на сиденьях водителя и пассажира, трехрядные боковые шторки безопасности. В наличии крепления детских кресел, защита от случайного открытия дверных замков, контроль давления в шинах. Автомобиль также может быть оснащен дневными ходовыми огнями, системой автоматического управления светом. В более поздних моделях появились адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон. Японские технические корни и неплохие ходовые качества на дорогах с различным покрытием не могут скрыть ориентацию на американский рынок. При огромном багажнике и лимузинном просторе на задних местах Sequoia не отличается высокой грузоподъемностью и дорогими отделочными материалами салона. Недостатками машины также остаются проблемы с парковкой, повышенный расход топлива, дорогое обслуживание.