Часто автовладельцы, особенно у кого автомобиль Мицубиси Паджеро, сталкиваются с проблемой лобового стекла. А именно, за небольшое время приходится менять стекло, так как в него прилетают камни.
Стекло на Мицубиси Паджеро не имеет должного уклона, как на современных автомобилях. Лобовое стекло установлено более вертикально и принимает на себя все камни, которые летят из-под колес других автомобилей.
Иногда даются советы наклеивать на ветровое стекло атермальную пленку. Это якобы укрепляет стекло, и не придется его часто менять. Я скажу сразу, что это все чушь. Не слушайте таких советчиков, потому что атермальная пленка – это хорошо. В салоне с ней находиться приятнее. Она не дает бликов, но хорошо защищает от солнечных лучей.
Но укрепить стекло эта пленка не может, так как она клеится изнутри. Если бы она клеилась снаружи, то может быть и смогла бы защитить. К тому же, ветровое стекло уже имеет пленку в своем составе.
Стекло состоит из трех слоев:
- Наружный слой стекла.
- Пленка.
- Внутреннее стекло.
Поэтому данные стекла, в отличие от сталинитовых, не разлетаются на мелкие кусочки. При растрескивании оно как бы зависает на этой пленке. То, что мы наклеим атермальную пленку изнутри, никакой прочности не добавит.
Поэтому, думайте сами, стоит вам клеить на лобовое стекло пленку или нет. Если стекло имеет повреждения, затерто дворниками, поцарапано, то нет смысла клеить на него какие-либо пленки. Это дорого стоит, и клеить ее на бэушное старое с повреждениями стекло не имеет никакого смысла.
Если стекло новое, тогда изнутри стоит приклеить атермальную пленку для защиты от солнца, но не для повышения прочности. Как таковой защиты от камней, которые прилетают в ветровое стекло, не существует. Если камень прилетел, то уже ничего не спасет.
Надеюсь, что понятно объяснил. Если есть вопросы, задавайте в комментариях. Подписывайтесь на канал, будет еще много интересного.
Как протереть ветровое стекло изнутри и снаружи без разводов