В СССР велосипеды были популярным видом транспорта. Многие из моделей, которые выпускались в те времена ездят до сих пор. Залог долговечности - заложенный в конструкцию запас прочности, за счёт усиления узлов и увеличения их прочности (что не всегда хорошо сказывалось на весе изделия).
Сегодня мы посмотрим на самые известные и популярные модели велосипедов в СССР.
1. "Малыш"
У большинства советских детей освоение велосипеда начиналось именно с этой модели. Он предназначался для детей от 1 до 3 лет. Трёхколёсный велосипед с педалями, напрямую вращавшими переднее колесо.
2. "Ветерок" велосипед-трансформер
Ещё одна интересная модель, которая встречалась реже. Этот велосипед можно было использовать как с тремя, так и с двумя колёсами.
3. "Мишка"
Было много версий этого велосипеда, который также в народе прозвали "дутик" за широкие покрышки. Простой велосипед с педальным приводом. Предназначался для детей 4-8 лет.
4. "Школьник"
Подростковый велосипед «Школьник» выпускался в 2 модификациях: для мальчиков и девочек старше 10 лет. Производство было налажено на Горьковском велосипедном заводе.
5. "Аист"
Модель складная. Многие переходили на него ещё в подростковом возрасте. Но на нём вполне спокойно мог ехать и взрослый. Размер колёс - 20 дюймов, что делало его очень компактным, при этом взрослому не было стыдно ездить на таком, и его было удобно хранить.
6. "Кама"
Похожий на "Аист" по компоновке велосипед, но с некоторыми отличиями. Отличалось сидение и форма нижней трубы.
7. "Салют"
"Салют" тоже был складной моделью, но размер колёса был 24 дюйма.
8. "Кросс"
Подростковый велосипед, выпуск начался в конце 80-х годов под влиянием зарубежной моды на BMX. Понятно, что конструкция удешевилась, а вместо поролоновой защиты на раме появилась непонятная пластмассовая деталь. Но велосипед выгдялел очень стильно по тем временам и был очень популярным у подростков в 80-х и 90-х годах.
9. "Ласточка"
Подростковый женский велосипед. Имел ручной тормоз интересной конструкции (колодка давила прямо на протектор покрышки).
10. "Дружба"
Дорожный велосипед для взрослых, имел двойную усиленную раму, что давало возможность перевозить на нём больше груза и ездить вдвоём.
11. "Урал"
Пожалуй, один из самых распространённых велосипедов в СССР. Простой и надёжный дорожный велосипед.
12. "Украина"
Тоже очень популярный велосипед родом из СССР. Имел простую прямую закрытую раму. Иногда ставился передний багажник.
13. "Турист"
Выпускался Харьковским велосипедным заводом. Имел руль-баран, переключатель на 4 скорости, тормоза клещевого типа. Предназначался для дальних поездок и походов. Спутник - похожая модель, выпускавшаяся ХВЗ. Немного отличалась конструктивно.
14. "Старт-шоссе"
Велосипед для шоссейных велогонок. Был довольно редким, но много кто хотел его приобрести. Оно и понятно - он весил чуть больше 10 килограмм, рама выполнена из сплава на основе хрома и молибдена, 8 скоростей и надёжные тормоза. Были ещё шоссейные велосипеды - Чемпион, Москва-80, Рекорд и другие.
15. "Тахион"
До сих пор за этой моделью охотятся многие коллекционеры. Вершина инженерной мысли, легчайший трековый велосипед, выпущенный ограниченной серией. Конечно, обычному советскому гражданину такой велосипед приобрести было затруднительно. Но он всё равно стоит упоминания, как один из лучших велосипедов, созданных в СССР.
А вы на каком велосипеде ездили?