Всем привет! Многих не устраивает штатное освещение дорожного полотна на Ладе Гранте. Плохой свет, особенно в темное время сутко, может спровоцировать ДТП, т.к. Вы попросту не увидите определенное препятствие или же помеху на дороге.
Также у меня есть подробное видео по данной доработке! Всем советую смотреть!
С настройкой головного света на Гранте всё элементарно просто
С завода он "заглушен", фары светят слишком низко, и их можно нужно поднять, для лучше освещенности дорожного полотна. Для этого конечно существует гидрокорректор фар, но этого все равно мало и недостаточно.
Не бойтесь, после доработке никого Вы слепить не будете. Проверенно!
Итак приступим
Для регулировки головного света (фар) нам понадобиться отвертка или же шестигранник
У фары есть две регулировки:
- Для положения Право-Лево
- Для положения Вверх-Вниз
Положение Право-Лево нужно для того чтобы фары освещали как обочину, так и полотно перед машиной. Их рекомендую не трогать, но немного подкрутить для улучшения видимости можно. С завода данная регулировка отлично настроена.
На фото хорошо видно,как права фара настроенная на большее освещение обочины, чем дороги перед автомобилем, что и правильно.
Левая же фара немного смотрит в сторону обочины
Я сделал так:
Немного сместил свет от право и левой фар левее. На мой взгляд, полотно освещения расширилось, лучше видно дорогу перед автомобилем.
За регулировку данного положения отвечает регулировочный винт, соответственно логично предположить, что если мы крутим налево, отражатель поворачивается в левую сторону)
Регулировка Вверх-Вниз нужна для того чтобы фары правильно светили вдаль и никого не слепили. С завода они светят низковато, не во весь потенциал
За вторую регулировку Вверх-Вниз отвечает другой регулировочный болт. Он спрятан под металлическим усилителем
Регулировать его можно либо отверткой, либо шестигранником подходящего размера. Мне было удобнее отверткой (но она должна быть длинной)
Через технологическое отверстие спокойно пролезает отвертка и можно регулировать фару
Также у меня есть подробное видео по данной доработке! Всем советую смотреть!
Как итог
Головной свет стал освещать дорожное полотно намного лучше и дальше, причем в тёмное время суток никто не моргал дальним, что я их слепил.
Для наглядного примера прикладываю фото:
Так было ДО
Затем я немного раздвинул СТГ (Светотеневую границу) между собой. И правую фарв подвинул немного правее
Также поднял головной свет на максимально высокое положение (опускал фары в дальнейшем с помощью гидрокорректора)
Фары стали светить на уровне капота, что меня в полне устроило
СОВЕТ
Чтобы лучше понимать что и куда светит при регулировке, просто подъедте в плотную к любой стене и смотрите как меняется свет и куда уходит СТГ