В стенах этого ателье самые именитые спорткары, и различные BMW «горячих» M-серий, суперкары Audi R8, и даже гиперкары Aston Martin с V8 или V12 (такие как DB11 или Vanquish) или McLaren и даже Pagani! И конечно, Mercedes-AMG GT!
Они начали просто с тюнинга – доработки заводского турбокомпрессора. Но потом стали создавать свои комплекты! И не только, также предлагается системы впуска с фильтрами «нулевиками», и такая же кастомная выхлопная система, другие принадлежности для двигателя, турбо аксессуары, и даже система впрыска метанола, воды. Как и у этого Mercedes-AMG GT. Ещё здесь дорабатывает и тормозную систему и спортподвеска. Но обо всём по порядку.
Суперкар дебютировал в 2015 году, и постоянно улучшается. Базовая гамма состоит из моторов 456-730 600-800 Н*м, у дорожных версий, которые все имеют тот же четырёхлитровый битурбомотор V8, но с различными настройками (объём 3.982 см). Где топовый вариант дорожных версий – это GT Black Series, с 720-730 л.с. при 6.700-6.900 об/мин., а «момент» 800 Н*м при 2.000-6.000. Что гарантирует 325 км/ч и всего 3,2 сек.при разгоне до 100 км/ч. Есть ещё серии GT3 Evo мощностью 751 л.с., с огромным атмосферным 6,2-литровым мотором (6.208 см)! Он набирает 332 км/ч, и до сотни разгоняется ровно за три секунд.
Конечно, различные тюнинг-ателье с самого же начала появления спорткара стали предлагать отличные доработанные версии! На любой вкус – в одном случае, конечно, GT становиться мощнее, но ставка на внешний тюнинг: привлекает широким обвесом, сверхнизким клиренсом, спойлерами, новым ярким цветом, винилами, и т.д. Или наоборот – «волки в овечьей шкуре» – внешность тюнеры почти не трогали, незаметное занижение подвески, без обвеса, небольшие спойлер и бампера, и то, в стиле оригинала. Однако они гораздо мощнее и быстрее первой рассмотренной версии! Как творения от ателье Weistec! Конечно, они работают также и над широкофюзеляжным обвесом, но это будет опция, дело вкуса. Их конёк, именно постройка сверхмощных и надёжных моторов.
Weistec Mercedes-AMG GT один из самых быстрых, с форсированным мотором до 678 л.с.! И это пока только начало.
Но и такой вариант, безусловно, не лыком шит. Тюнеры на своих соцсетях и веб страничках охотно делятся видео о том, как их «раскочегаренный» Mercedes AMG GT поражает своей динамикой. В этом видео не затронуты все технические детали. Однако уже доступная некоторая важная информация. Ниже приведены технические детали: четверть мили или «квотер» с места этот «Мерс» успевает пролетать всего за 10,8 секунды (набрав при этом 203,28 км/ч!). Конкретно этот пакет построен на базе версии, у которой стандартная мощность стока 503 л.с. и крутящий момент 650 Н*м. У него новый воздушный фильтр «нулевик», чип тюнинг системы VTA, кастомная система с иным даунпайпом и новые трубами и патрубками. Результат? Выходная мощность 678 л.с. и 1.023 Н*м крутящего момента! Здесь также новое спортивное шасси. Скоро обещают пакет с приростом около 100 сил, то есть ориентировочно 770 л.с., и наконец 900 л.с.!
Ещё рассмотрим «снаряд» от ателье Tikt Performance. Если в Weistec 770 сильный пакет ещё не готов, как и обвес то здесь всё наоборот! Мощность мотора – их подопытный на базе версии Mercedes-AMG GT, где 585 л.с. и тяга 700 Н*м, здесь на выходе 770 л.с. и 850 Н*м крутящего момента! Самолёт! Но не менее важен сам обвес. Ведь здесь спорткар оснащён полностью карбоновым обвесом, в комплекте новый капот, неплохо расширенные и увеличенные арки, бампера, ещё более мощнее заднее антикрыло. Ещё много различных дополнительные вентиляционные прорези для улучшения охлаждения – на кузове и капоте. Особняком стоят бампера – спереди и классный спойлер, и сплиттер, и нереальные четыре «киля» - пара слева, и пара справа бампера - друг над другом. «Нос» доработан с точки зрения аэродинамики. И задний диффузор на доработанном бампере. Колесный комплект представляет собой диски размером 19 или 20 дюймов. Колесные «пары» значительно легче стандартных дисков. Цвета – например серебристый с зелёными полосами и акцентами.
Ещё одно ателье Wheelsandmore, тоже предлагает отменный обвес, но не такой фундаментальный! Спереди есть сплиттер, и боковые «киля», но более сдержаны. Зато его колёса могут быть до 21-дюймовыми, которые весят около 11 кг каждый. И мощность выше – 789 л.с. и 870 Н*м. Известны и другие данные – 336 км/ч, и нужно ровно три секунды, чтобы разменивать первую сотню!
Читайте также популярные статьи:
Механическая и автоматическая коробка передач | АВТО PREVIEW | Яндекс Дзен (yandex.ru)
Как надо правильно выбирать внедорожник? | АВТО PREVIEW | Яндекс Дзен (yandex.ru)
Ставьте лайк, если понравилась статья.
Если остались вопросы или есть предложения - пишите в комментариях.
Подпишитесь на канал, чтобы видеть новые подборки и новости об авто новинках.