Найти в Дзене
podzaboravia

Самый быстрый бизнес джет в мире

Весь такой бирюзовый, переливающийся на закатном солнце среди туч. HondaJet — первый в истории компании легкий реактивный самолет бизнес-класса. Он оснащен целым рядом технологических инноваций, не имеющих аналогов в мире. Немного о скучном, вернее, о характеристиках. HondaJet позиционируется как бизнес-джет на каждый день. Он вмещает до шести пассажиров и сертифицирован для управления одним пилотом. ВС развивает крейсерскую скорость до 777 км/ч и имеет практическую дальность полета более 2200 км. Эти показатели выше, чем у конкурентов Phenom 100 и Citation Mustang. Размер самолета Длина - 13м Высота - 4,5м Размах - 12.1м Основные характеристики Крейсерская скорость - 682км/ч Максимальная высота - 13000м Дальность полета - 2234м Экипаж - 2чел До недавнего времени летал с регистрацией 9H-OAE, но вскоре был переведен на российскую регистрацию. Главной инновацией HondaJet являются новые двигатели, установленные над крылом. Технология Natural Laminar Flow (NLF) максимизирует производит

Весь такой бирюзовый, переливающийся на закатном солнце среди туч.

Hondajet RA-07878
Hondajet RA-07878

HondaJet — первый в истории компании легкий реактивный самолет бизнес-класса. Он оснащен целым рядом технологических инноваций, не имеющих аналогов в мире. Немного о скучном, вернее, о характеристиках. HondaJet позиционируется как бизнес-джет на каждый день. Он вмещает до шести пассажиров и сертифицирован для управления одним пилотом. ВС развивает крейсерскую скорость до 777 км/ч и имеет практическую дальность полета более 2200 км. Эти показатели выше, чем у конкурентов Phenom 100 и Citation Mustang.

Hondajet RA-07878
Hondajet RA-07878

Размер самолета

Длина - 13м

Высота - 4,5м

Размах - 12.1м

Основные характеристики

Крейсерская скорость - 682км/ч

Максимальная высота - 13000м

Дальность полета - 2234м

Экипаж - 2чел

Hondajet RA-07878
Hondajet RA-07878

До недавнего времени летал с регистрацией 9H-OAE, но вскоре был переведен на российскую регистрацию.

-4

Главной инновацией HondaJet являются новые двигатели, установленные над крылом. Технология Natural Laminar Flow (NLF) максимизирует производительность. Применив данную технологию в конструкции основного крыла и носовой формы фюзеляжа, инженеры добились снижения аэродинамического сопротивления. Это позволило увеличить крейсерскую скорость и повысить топливную эффективность.

Второй инновацией стало широкое применение композитных материалов вместо алюминия при постройке фюзеляжа. Это также позволило дать больше простора в салоне для пассажиров, а также улучшить характеристики производительности и топливной экономичности. Благодаря установке двигателей на крыльях, а не на фюзеляже, уровень вибрации шума в салоне значительно ниже, чем у одноклассников.

В кабине пилотов установлена авионика Garmin® G3000 нового поколения, которая состоит из 3-х 14-дюймовых мониторов и двух тач-скринов контроллеров, позволяющих управлять самолетом экипажам из 1 или 2 человек. При этом уровень удобства и безопасного пилотирования сохраняется на высоком уровне.

Такой вот мелкий шустрый самолет.