Возращение к романтике доширака и заварных пюрешек в дополнение к лотерее «будет ли твой сосед храпеть?».
Недавно села изучать новые тренды туристического бизнеса. Оказалось, что появилось много новых веяний того, как надо путешествовать:
- выбор поезда вместо самолета;
- микроотпуски на выходные;
- путешествия в непопулярные места;
- путешествия в размеренном темпе (тут поясню, это когда ты не бежишь сломя голову посмотреть как можно больше, а неспешно наслаждаешься природой вокруг, возможно увидя при этом меньше);
- гатсротуры и винные туры;
- путешествия с питомцами.
Первый тренд меня очень заинтересовал, поэтому, вооружившись всеми своими знаниями, нашла подборку интересных и живописных ж/д маршрутов по России. Маршруты от нескольких часов до недели. Ловите.
- Гуамское ущелье.
Длительно 20 минут.
Старт в поселке Гуамка. Дорога проходит по живописному Гуамскому ущелью на маленьком узкоколейном поезде. Ущелье расположено между хребтами Гуама и Лаго-Наки.
Доехав до конца, можно еще немного прогуляться по заброшенной части дороги. Тут можно представить, что этот маленький поезд везет вас в Хогвартс. По времени немного, а эмоций будет через край.
- Туапсе — Адлер. Длительность до 3 часов. Иногда поезд проходит настолько близко к берегу, что кажется, будто он скользит по волнам.
За окном пролетает череда пирсов, городских и диких пляжей, купающихся и загорающих людей, санаториев и отелей.
- Кимры (Савелово) — Углич.
Длительность 3 часа.
Путь электрички из Савелова в Углич лежит через непроходимые болота и густые леса на границе Московской, Тверской и Ярославской областей. Пассажиров здесь не много.
По дороге будет лишь одно крупное поселение — город Калязин со знаменитой затопленной колокольней, которую можно мельком увидеть при переезде через Горбатый мост.
- Жарковский - Земцы.
Длительность 3,5 часа.
Это пригородный поезд "Жарковский - Земцы", который по - праву носит звание самого медленного поезда России. Скорость поезда составляет 14 км/ч. Сейчас же этот пригородный поезд ходит всего два раза в неделю, по средам и воскресеньям и теперь это обычный рельсовый автобус РА1.
На 47 километров пути у поезда всего 4 остановки в полузабытых и полузаброшенных Тверских деревнях из которых все кто хотели уехали еще много лет назад, а те кто остались, либо имеют автомобиль, либо раз в месяц выбираются в поселок за хлебом.
- Апшеронская УЖД. Длительность 3,5 часа.
Крупнейшая горная узкоколейка на территории бывшего СССР УЖД. Она расположена в Краснодарском крае в живописных предгорьях Кавказа недалеко от города Апшеронск.
Узкоколейка, пересекающая по высоким мостам бурные реки, встречающая на своем пути небольшие посёлки, взбирающаяся всё выше и выше по горной местности, то прижимаясь к скалам, то выходя на равнины.
- Алапаевская УЖД. 174 км.
Самая длинная узкоколейка в России находится в Свердловской области. Ее маршрут пролегает из Алапаевска на северо-восток, в лесную глушь.
Красоты уральской природы с старинными вокзалами, заброшенными поселками, бескрайней тайгой, малыми и большими реками, через которые перекинуты высокие деревянные мосты.
- Кругобайкальская железная дорога.
Около 5 часов.
Дорога проходит через десятки горных тоннелей, каменных галерей и мостов-виадуков — это одна из самых насыщенных в инженерном плане дорог в мире.
Большую часть пути поезд скользит по самой кромке озера, давая возможность вдоволь насладиться видами Байкала.
- Байкало-Амурская магистраль.
4-5 суток.
Ответвляясь от Тайшета, небольшого городка на Транссибирской магистрали, БАМ тянется на северо-восток, пересекает Ангару и Лену, вплотную подходит к северному побережью Байкала, виляет по равнинам Амурской области — и заканчивается на берегу Тихого океана.
За окном вас ждут пейзажи Крайнего Севера: бескрайние хвойные леса, припорошенные свежим снегом горы и бурные сибирские реки. По дороге стоит сделать остановку в селе Чара — всего в девяти километрах от него находятся знаменитые Чарские пески.
- Транссибирская магистраль.
6-7 дней.
Самый длинный железнодорожный маршрут в мире и, пожалуй, лучший способ узнать Россию во всем ее разнообразии.
Железнодорожная магистраль тянется от Москвы, минует исторические города к востоку от столицы, Уральские горы, дремучие леса и болота Сибири, плавно огибает с юга Байкал, пересекает монотонные Забайкальские степи и завершает путь на берегу Тихого океана, во Владивостоке.
_________________
И еще пара маршрутов, которые в топы по разным версиям не входят, но которые можно отметить своей красотой:
- Поезжайте на Сахалин, чтобы прокатиться на поезде №№ 001/002, который курсирует между Южно-Сахалинском и населённым пунктом Ноглики. Вагоны самые обычные — плацкартные, купейные и СВ. Весь состав тянет за собой тепловоз — сахалинская железная дорога длиной около 600 километров не электрифицирована.
2. Поезд № 363/364 Тында — Комсомольск-на-Амуре, никуда не торопясь, катится по БАМу — Байкало-Амурской магистрали; других дорог в этом регионе практически нет.
3. Двенадцать часов любоваться красотами Южного Урала можно из окна поезда № 675/676 Уфа — Сибай (на пути есть остановки в Белорецке и Магнитогорске).
4. Поезд № 301/302 Грозный — Волгоград расстояние в 930 километров преодолевает аж за 25 часов, но зато делает остановку в Астрахани, примерно полпути идут вдоль реки Волги и по заповедным степям Калмыкии.
5. Впечатлиться безлюдными и бескрайними пейзажами северной тундры можно через окна поезда № 655/656 Лабытнанги — Воркута; другой способ добраться в эти края — прийти пешком или прилететь на вертолёте.
———
Мой проект: @trip_for_students
Визуал моих путешествий: @nataniskevich