Добрый день всем, кто зашел на мой канал, как всегда, по пятницам обсуждаем самую актуальную тему этой недели. Одним словом начинаем разбор полётов, сегодня разбор полётов будет в прямом смысле этого слова.
В двух словах, что произошло: 23 мая Boeing 737-800 лоукост-авиакомпании Ryanair летел из Афин в Вильнюс и практически долетел до пункта назначения, на карте это очень хорошо видно. Замечу севший в Минске самолёт эксплуатирует польское подразделение авиакомпании Ryanair.
Когда до границы Литвы оставалось несколько минут лёта, экипаж рейса был уведомлен о потенциальной угрозе безопасности на борту диспетчерами из Белоруссии. Белорусское управление воздушного движения проинструктировало экипаж судна о возможности воспользоваться аэропортом Минск-2, для экстренной посадки и прохождения надлежащих процедур по поиску взрывного устройства.
Всё это подтверждает пресс-служба Ryanair. Казалось бы ничего экстраординарного, сколько мы слышали о минировании и тех же самых самолетов, аэропортов, зданий и ещё невесть чего, на 99% все угрозы оказывались ложными.
Отчего же на этот раз скандал приобрёл по истине мировой масштаб, оказывается на этом борту летел в Вильнюс некий Роман Протасевич.
Как всё не хорошо получилось, надо сказать этот Протасевич ещё тот фрукт, с сентября 2014 года по июль 2015 воевал на Донбассе в составе нацистского формирования «Азов» с позывным «Ким». Протасевич в своё время дал интервью изданию «Наша Нива», где подробно рассказывал, что приезд его в зону боевых действий был обдуманным и взвешенным. Рассказывал о первом бое, об ощущениях в плане стрельбы из оружия в боевой ситуации, впрочем, героизмом не отличался и ранение получил в область ниже спины.
В настоящее время Протасевич позиционирует себя как журналиста, блогера и политического активиста. Совсем недавно 28 сентября 2020года покинул проект телеграм-канал «NEXTA», видно что-то не поделили с основателем канала Степаном Путило. Теперь Протасевич главный редактор телеграм-канал «Беларусь головного мозга».
Не буду утомлять читателей, просто замечу канал «NEXTA» в Белоруссии признали экстремистским (призывы к свержению власти, инструкции по изготовлению «коктейлей Молотова», призывы к диверсиям на железной дороге и многое другое). Одним словом, Протасевич попил немало крови у белорусских властей и лично у Лукашенко А. Г. Естественно как только он сошёл с трапа его взяли под стражу и сопроводили в сизо, за всё про всё, ему светит 15 лет тюрьмы.
Естественно поднялся шум и гвалт всего просвещённого Запада - сатрапы, душители и всякая прочая лабуда.
То, что без спецслужб не обошлось, понятно всем, только вот каких?
Если признать, что это совершили сотрудники Белорусского КГБ, то надо признавать, что члены экипажа воздушного судна, агенты всё того же КГБ. Если это так, снимаю шляпу перед спецслужбой Белоруссии, завербовать целый экипаж, вот это да.
То, что их принудили посадить самолет в Минске, просто не выдерживает ни какой критики. Когда МиГ- 29 поднимался с аэродрома Барановичи, Boeing уже снижался для посадки в Минске, факты вещь упрямая, тем более цифры отсчёта времени. Переговоры можно прослушать, всё что происходит в кабине самолёта в обязательном порядке записывается, «чёрные ящики» исправны и никуда не делись.
Возникает совершенно законный вопрос: почему командир воздушного судна решил посадить его в Минске? Давайте моделировать ситуацию: экипаж получает от белорусских диспетчеров сигнал, что на борту возможно есть бомба. До границы Литвы семь-восемь минут лёта, до Польши в два раза ближе чем до Минска, но решение принимается лететь к «Диктатору Лукашенко».
Вот объясните мне всё это.
Что бы мы не услышали в будущем, факт остаётся фактом, командир воздушного судна самостоятельно принял решение посадить самолёт в Минске, после обсуждения с авиакомпанией, что и подтверждается агентством Reuters cо ссылкой на литовскую полицию (там экипаж по прилёту в Вильнюс допросили).
Журналист литовского Delfi, который встречал пассажиров уже в Вильнюсе отметил во время прямой трансляции: многие отказывались от комментариев, некоторые просто сказали, что экипаж ничего не объяснил пассажирам, только велел им «сидеть и ждать». Впрочем, и сам экипаж самолёта комментариев давать не стал.
Как всё это понимать, гражданские лётчики не военные, они не связаны каким-то долгом или присягой, свободные люди свободного Западного мира. Может им сказали просто держать рот на замке, что бы не ляпнули ничего лишнего. Вот и разбирайся здесь, что к чему.
Ладно, дождёмся результатов расследования, если конечно оно состоится. Если в первый день инцидента, все ратовали за справедливое и всеобъемлющие расследование, то сейчас эти голоса в Европейском Союзе приутихли, а по сути их больше нет. Зачем тратить время и так всем всё ясно, дело сделано. Просто парня доставили по назначению, как посылку, получите распишитесь.
Если это операция западных спецслужб, так она удалась, пожертвовали пешку и получили повод для санкций, таких пешек на Западе много. Взять хотя бы Навального.
До встречи на канале.