Suzuki Jimny производится в Японии, где происходит изготовление деталей и полная сборка. При заказе автомобиля с дополнительными опциями срок поставки занимает порядка 3 месяцев. В салонах MajorAuto представлено большое количество Suzuki Jimny в разных комплектациях. Всего существует две модификации данного автомобиля — GL и GLX. На обзоре будет подробно рассмотрено исполнение GLX.
На Suzuki Jimny может быть установлен один из двух типов фар:
- с галогеновыми лампами и противотуманными огнями, механической регулировкой угла наклона и дневными ходовыми огнями;
- полностью светодиодные фары прожекторного типа с автоматической регулировкой угла наклона в зависимости от загрузки и омывателями.
Оба варианта оснащены датчиками света, которые автоматически включают ближний свет с наступлением темноты.
Мотор и коробка
Капот открывается с помощью двух газовых упоров, также есть механические упоры и шумоизоляция. Под капотом может быть только один вариант двигателя — 1,5L VVT, 102 л.с., 140 Н*м крутящего момента, полностью алюминиевый, цепной. Данный мотор появился на рынке в 2018 году, но уже успел зарекомендовать себя как надежный и долговечный. Заправлять его можно только бензином АИ-95 и выше. Расход топлива зависит от коробки передач. В среднем он составляет порядка 6,0 л на 100 км пути в смешанном цикле. Максимальная скорость при наличии автоматической "коробки" — 140 км/ч, а механической — 145 км/ч.
Коробка передач бывает двух типов:
- 5-ступенчатая механическая (5МКПП);
- 4-ступенчатая автоматическая типа гидротрансформатор (4АКПП) производства компании Aisin.
Suzuki Jimny в приоритете является заднеприводным автомобилем. Однако, есть возможность подключить полный привод Allgrip PRO. При переключении коробки передач в режим 2H автомобиль становится заднеприводным, то есть все крутящие моменты переходят только на заднюю ось. Режим 4H необходимо включать на скорости до 60 км/ч, он работает в скоростном диапазоне до 100 км/ч, мощность между осями распределяется в пропорции 50 на 50, то есть Suzuki Jimny становится полноприводным.
Полный привод не рекомендуется использовать на высоких скоростях, так как система может прийти в негодность. Режим 4L — это полный привод с пониженной передачей, то есть крутящие моменты ещё более эффективно переходят на колёса, однако при его включении автомобиль должен стоять на нейтральной передаче, а также в данном режиме отключаются все системы безопасности. В 4L происходит перераспределение мощности между колёсами, есть имитация межколёсного дифференциала. Когда одно из колёс пробуксовывает, происходит его притормаживание, и большая часть мощности двигателя переходит на то колесо, которое стоит на ровной поверхности. Даже если пробуксовывают 3 колёса, запаса крутящего момента хватит для того, чтобы автомобиль выехал из труднопроходимой зоны. По эффективности передвижения по бездорожью Jimny находится на высоком уровне среди других автомобилей.
Габариты
Габариты Suzuki Jimny: длина — 3,65 м, длина без учёта запасного колёса — 3,48 м, ширина — 1,64 м, высота — 1,72 м, колёсная база — 2,25 м, дорожный просвет — 21 см.
Если сравнить Suzuki Jimny с короткой версией Land Rover Defender, у которой в режиме "Бездорожье" с максимально поднятой пневматической подвеской угол въезда составляет 37,5 градусов, угол продольной проходимости — 31 градус, а угол съезда — 40 градусов, то у Jimny показатели равны 37/28/49 соответственно, то есть данный автомобиль при наличии классической подвески практически не уступает Land Rover Defender 90.
Гарантия
Гарантия на Suzuki Jimny составляет 3 года или 100 тыс. км пробега, что наступит раньше. Техническое обслуживание нужно проходить 1 раз в год или каждые 15 тыс. км пути, что наступит раньше. Обкатку необходимо проводить на протяжении 2 тыс. км или в течение 2 месяцев эксплуатации. Нулевое ТО бесплатное, автомобиль нужно продиагностировать спустя 2 тыс. км пройденного пути.
В комплектации GL установлены штампованные диски, а в GLX — литые. Оба варианта имеют размеры 195/80/R15 и оснащены датчиками давления в шинах. Информация о состоянии колёс выводится на приборную панель. Запасное колесо всегда полноразмерное, но будет оно штампованным или литым, зависит от комплектации.
Suzuki Jimny оснащен неразрезными мостами, что позволяет автомобилю с легкостью перемещаться по бездорожью и улучшает сцепку с дорогой. Подвеска 3-рычажная независимая. Новое поколение Jimny построено на прочной ланжированной раме, так как это внедорожник.
На выбор существует 8 вариантов расцветки кузова: белый (совершенно бесплатно), черный, серый, серебристый и темно-зелёный с доплатой в размере 20 тыс. руб*. А также предлагаются двухцветные: ярко-зелёный, бежевый и голубой, что обойдётся владельцу в 36 тыс. руб. Кузов Suzuki Jimny обработан двухсторонней оцинковкой. Это защищает его от коррозии.
Оснащение
Во всех комплектациях Jimny в ключ интегрированы кнопки, отвечающие за закрытие и открытие дверей, а также в него встроен иммобилайзер. Зеркала большие, оснащены электроприводом и обогревом. Складываются они механическим способом. Пороги являются дополнительной опцией. Их установка обойдётся владельцу в 24 тыс. руб. Дверная карта длинная и массивная. Ручки в зависимости от исполнения могут быть окрашены в цвет кузова или в черный цвет, что представлено в GL. Угол открытия дверей большой.
Салон Suzuki Jimny очень просторный. Верхняя часть торпедо изготовлена из высококачественного пластика, ниже расположена функциональная ручка. Под ней встроена ниша для мелочей. Перчаточный ящик полностью пластиковый, не особо вместительный. Дверная карта жёсткая, выполнена из износостойкого пластика. Коврики есть во всех комплектациях. Пол обит тканью.
Сидения тканевые. В отделе дополнительного оборудования Вы можете заказать кожаную обивку. Данная услуга стоит порядка 100 тыс. руб. Расстояние от подушки до внутренней части колена составляет 4 пальца. Ноги немного провисают. Ширина кресла оптимальная. Боковая поддержка подушки отсутствует, а поддержка спинки развита. Посадка вполне комфортная. Переднее пассажирское сидение регулируется по направлениям вперёд-назад и по наклону спинки. Расстояние над головой для человека ростом 190 см составляет 4 пальца. Пространства для ног вполне достаточно, однако пол неровный. Спинки сидений первого ряда раскладываются вровень с подушками кресел второго. Для этого необходимо снять подголовники и отодвинуть сидения максимально вперёд. Это позволит полноценно отдохнуть в поезде на большие расстояния.
Благодаря большому углу открытия дверей и довольно широкой для 3-дверного автомобиля колесной базе попадание на второй ряд сидений ничем не затруднено. Чтобы туда пробраться, нужно сдвинуть передние сидения. Кресла второго ряда складываются в пропорции 50 на 50 и регулируются по углу наклона спинки. В них встроены выдвижные подголовники. Посадка достаточно комфортная. Подушка короткая, но мягкая. Ноги провисают. Колёсная арка попадает в салон. Расстояние над головой составляет 4 пальца. В комплектации GLX для пассажиров второго ряда предусмотрены светильники с двух сторон, функциональные ручки, расположенные под потолком, и 2 подстаканника.
На заднем ряду есть крепления для установки детских кресел с системой ISOFIX. В Suzuki Jimny встроены 2 фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Ремни безопасности оснащены преднатяжителями, чтобы в случае ДТП тело человека было максимально эффективно зафиксировано в кресле. Данный автомобиль оснащён системой запрограммированной деформации кузова при столкновении (Total Effective Control Technology) и большим количеством усилителей в дверных картах. По результатам краш-тестов EuroNCAP, Suzuki Jimny является безопасным автомобилем.
Задняя часть и багажное отделение
Задняя часть Jimny имеет правильную квадратную форму. Петли двери багажного отделения защищены пластмассовыми накладками. На ней размещены омыватель стекла, щетка, тормозной сигнал и запасное колесо. Фары встроены в бампер. Опционально Вы можете установить фаркоп. Дверь багажника открывается слева направо. Она оснащена газовыми упорами, поэтому для её открытия или закрытия не потребуется больших усилий.
Под полом багажного отделения есть отсек для мелочей. Погрузочная высота составляет 85 см. Багажник правильной формы. Второй ряд сидений легко складывается вровень с полом при помощи рычагов. Спинки кресел с внешней стороны покрыты пластмассой, что улучшает их износостойкость. Опционально в отделении может быть установлена подсветка, а розетка на 12V есть во всех комплектациях. Крючки-держатели и шторка не предусмотрены.
Габариты багажного отделения Suzuki Jimny: при разложенных сидениях второго ряда объём составляет 85 л, при сложенных — 377 л, при сложенных сидения и первого, и второго рядов — 830 л, ширина дверного проёма — 100 см, высота — 77 см, по диагонали — 119 см, ширина багажного отделения — 130 см, расстояние от пола до потолка — 84 см, глубина — 20 см, расстояние от крышки до спинки переднего сидения — 75 см, а до центрального тоннеля — 100 см, расстояние до перчаточного ящика при сложенных сидениях первого и второго рядов — 180 см, по диагонали — 200 см, расстояние по диагонали при сложенных сидениях второго ряда — 130 см.
Руль в Suzuki Jimny в обеих комплектациях многофункциональный. В исполнении GLX он обит кожей, а справа на нем располагаются кнопки, отвечающие за управление круиз-контролем. В GL рулевое колесо пластиковое. Слева находятся кнопки управления Bluetooth. Руль регулируется по углу наклона и оснащен электроусилителем. Это делает управление на низких скоростях легким, а на высоких он становится тяжелым, наливным.
Посадка в водительском кресле не очень комфортная. Боковой подлокотник неудобный и жёсткий. Авторежим стекла предусмотрен только для двери водителя, остальные стекла поднимаются и отпускаются импульсно вровень с дверной картой.
Приборная панель представляет собой два аналоговых циферблата спидометра и тахометра с физическими стрелками. Их дизайн идентичен дизайну бортового компьютера, который демонстрирует информацию о пробеге, времени и температуре.
Центральный подлокотник отсутствует. На тоннеле есть 2 подстаканника без фиксаторов. Чуть дальше располагается пластиковый отсек для телефона. Рядом встроены кнопки, отвечающие за 1-диапазонный обогрев сидений. Выше находятся рычаг переведения автомобиля на полный привод и коробка передач. В зависимости от исполнения она может быть автоматической или механической. В автоматической предусмотрены несколько режимов вождения: паркинг, нейтральный, задний ход, drive, вторая и пониженная передачи. Рядом встроены USB-разъём и розетка на 12V. Выше находятся кнопка отключения системы ESP, то есть опции, которая при объездном маневре помогает автомобилю избежать заносов, и клавиша "Спуск с горы", позволяющая автоматически распределить тормозное усилие между колёсами в момент съезда с наклонной плоскости.
Климат-контроль есть только в комплектации GLX. Он 1-зонный. В GL установлен лишь кондиционер. Панель климат-контроля представляет собой 2 валкодера, отвечающие за скорость вращения вентилятора и температуру, а также 2 дефлектора и небольшой информационный дисплей.
Мультимедийная система в Suzuki Jimny бывает двух типов и зависит от комплектации:
- в GL она представляет собой блок управления с небольшим дисплеем, в рамках которого предусмотрены функции воспроизведения аудиофайлов через CD и Bluetooth, а также радио. В комплекте с ней есть 2 колонки и антенна на крыше;
- в GLX это экран с диагональю 7 дюймов, 2 колонки и антенна на крыше. Данная мультимедиа позволяет водителю управлять радио, подсоединять гаджет при помощи Bluetooth, AndroidAuto или AppleCarPlay, использовать навигационную систему Bosch, которая работает через SD-карту и не обновляется, а также есть голосовое управление.
В качестве дополнительной опции в Suzuki Jimny можно установить усовершенствованную мультимедиа Android 10 за 45 тыс. руб., в рамках которой есть все необходимые функции.
Акустическая система Suzuki Jimny во всех исполнениях представляет собой 2 колонки. Опционально Вы можете дооснастить автомобиль дополнительными динамиками.
Отдел доп. оборудования MajorAuto предоставил список услуг, которые рекомендуется установить в данный автомобиль при покупке:
- задние брызговики — 3,5 тыс. руб.;
- передние брызговики — 3,6 тыс. руб.;
- стальная защита раздаточной коробки без крепления — 6 тыс. руб.;
- стальная защита заднего моста — 8,5 тыс. руб.;
- стальная защита переднего моста — 11,5 тыс. руб.;
- крепления защиты раздаточной коробки — 128,70 руб.;
- сетка защиты радиатора — 6.655 руб.;
- левый задний подкрылок — 3.724 руб.;
- правый задний подкрылок — 3.724 руб.;
- левый передний подкрылок — 4 тыс. руб.;
- правый передний подкрылок — 4 тыс. руб.;
- антишумовая и антикоррозийная защита днища — 20 тыс. руб.
Оснащение автомобиля данными опциями в совокупности по стоимости составит порядка 75 тыс. руб.
В Suzuki Jimny есть несколько ассистентов:
- система помощи при подъеме в режиме Drive позволяет водителю переставить ногу с педали газа на педаль тормоза, предотвращая откат;
- система помощи при экстренном торможении (BrakeAssist) определяет, что усилий водителя недостаточно для эффективного торможения, и увеличивает давление тормозной системы, чтобы автомобиль более успешно затормозил.
Основное преимущество Suzuki Jimny — его универсальность. Это компактное, но очень проходимое средство передвижения с колоссальным количеством возможностей по трансформации пространства в салоне. Производители Jimny знают, как сделать поездку по бездорожью комфортной и безупречной. Если Вы любите путешествовать, хотите легко передвигаться там, где не могут проехать другие, и притягивать взгляды окружающих, то Suzuki Jimny создан для Вас!
Видео обзор
Понравилось? Ставьте пальцы вверх и подписывайтесь на канал — будем делать больше интересных обзоров!
*Все цены и предложения в статье не являются публичной офертой
