1 История
Компания Bugatti была основана Этторе Бугатти в 1909 году во французском местечке Мольсхайм. Этторе Бугатти родом из семьи художников, а его отец - известный итальянский дизайнер мебели и ювелирных изделий. Его карьера началась еще в 1899 году, когда он проектировал автомобили для других компаний, но в 1909 году он решил пойти в другом направлении и открыть свой собственный завод. С тех пор бренд приобрел репутацию производителя одних из самых быстрых автомобилей. Однако, за свою историю компания не раз оказывалась в затруднительном финансовом положении и прошла через множество владельцев.
2 Самолеты
Автомобильная компания Bugatti помогла разработать несколько авиационных двигателей для французского правительства после начала Первой мировой войны, но это было только началом увлечения Этторе авиацией. В 1930-х годах компания Bugatti занялась созданием самолетов в надежде победить немцев в конкурсе Coupe Deutsch de la Meurthe. Их самолет получил называние Bugatti 100p, но так и не взлетел.
3 Поезда
Прежде чем с головой окунуться в создание самолетов, Bugatti вели работы над новыми поездами. Для Бугатти главное - скорость, и Этторе хотел создать поезд, который был бы быстрее его автомобилей. Первый поезд, который он построил, был испытан во Франции в 1933 году и стал отличной альтернативой паровым локомотивам. Его поезда можно считать первым примером современного поезда, в те времена мир переходил к новой эре транспортных средств с механическим приводом.
4 Птицы
Удивительно, но удары птиц являются для этого высококлассного автомобиля такой же проблемой, как и для самолетов. Недавно компания Bugatti устранила проблему, связанную с передней решеткой на своих автомобилях. Когда эти автомобили мчатся на максимальной скорости, птицы часто врезаются в решетку радиатора. Птицы пролетали сквозь решетку и повреждали радиатор, что приводило к дорогостоящему ремонту. Алюминиевая решетка в итоге была заменена на титановую.
5 Volkswagen
Когда Этторе Бугатти умер, он назначил Pierre Marco руководить компанией. Тот заключил партнерство с Роландом Бугатти, одним из сыновей Этторе. В 50-х годах из-за необдуманных расходов и выпуска провальной модели компания Bugatti обанкротилась.
Нынешняя компания Bugatti не имеет ничего общего с первоначальной. В 80-х годах один страстный итальянский предприниматель возродил марку и создал суперкар EB110, названный в честь 110-летия основателя марки. Впоследствии компания была приобретена Volkswagen Group и сделала ее своим флагманским брендом, выпустив знаменитый Veyron.
6 Veyron
Общие затраты на производство 450 экземпляров Veyron составили около 1,62 миллиарда долларов, из которых большая часть пришлась на исследования и разработки. Даже продажа нескольких специальных версий Veyron по цене до 3 миллионов долларов за автомобиль не помогла окупить гигантские убытки. По некоторым данным, Bugatti потеряла около 6 миллионов долларов на каждом автомобиле.
Шины Veyron выдерживаю лишь 15 минут на максимальной скорости в 400 км/ч, после этого придется поменять их на новые, что обойдется примерно в 42 000 долларов.
7 Бриллианты
Если ваш Bugatti стоимостью в несколько миллионов долларов кажется недостаточно дорогим и редким, завод с радостью вставит в спидометр бриллианты в один карат. В интернете невозможно найти фотографию такого автомобиля, а Bugatti хранит молчание по поводу того, сколько клиентов выбрали эту опцию.
Больше фактов на сайте 7facts.ru