Расскажу о 7 лучших внедорожниках 90-х годов. Было сложно составлять этот ТОП. В то время, если делали внедорожник, то он был настоящим. На нем можно было по будням ездить каждый день на работу, а в выходные поехать в любое бездорожье на рыбалку.
Но я выделил 7 автомобилей. Например, Хаммер Н1 я не стал включать в этот ТОП, потому что считаю, что это абсолютно не городской автомобиль с неадекватным расходом топлива.
Мерседес Бенц
Первым на очереди у нас Мерседес Бенц G-класса 2 поколения. Это худший автомобиль в этом списке, и попал сюда он по нескольким причинам.
- Отличные внедорожные качества.
- На б/у рынке его можно найти в больших количествах.
Но все плюсы перекрываются минусами. Владельцы жалуются, что автомобиль очень ненадежный. Постоянно что-то ломается, а запчасти очень дорогие. Также у него большой расход топлива даже при спокойной езде. А еще он некомфортный по салону и ездовым качествам.
Ленд Ровер Дефендер
Модель 1 поколения очень любим многими владельцами. Достаточно проходимый, но не лучший среди остальных. Я поставил его на 6 место из-за некомфортного салона. Владельцы жалуются, что некуда девать левую руку, что является минусом при городской езде.
Сиденья расположены близко к двери – это большой плюс на бездорожье. Высунувшись из окна, можно разглядеть, где вы сейчас едете. На бензине такую машину сейчас вряд ли купишь. Б\у продаются на 2.5-литровом дизеле, 122 л. с. по цене от 1 млн рублей. В продаже в живом состоянии таких автомобилей сейчас очень мало.
Гранд Чероки
Модель 1 поколения – противоречивый автомобиль. Из плюсов можно выделить очень комфортный салон. Там есть все необходимые удобства. Он надежный и проходимый, динамичный. Из минусов – огромный расход топлива в районе 20-25 литров и высокая цена на б/у рынке от 600 тысяч рублей. Живые экземпляры стоят от 1.5 млн рублей.
На дизеле сложно найти, а бензиновых есть несколько вариантов. Это 5.9 литров на 249 сил, 5.2 литра на 220 лошадей и 2.5 литра на 115 л. с.
Тойота Ленд Крузер 80
Это один из самых популярных комфортных внедорожников, у которых есть 2 критических недостатка. Из-за них я не смог поставить автомобиль выше в ТОПе.
Во-первых, это очень большой расход топлива в районе 25 литров, и высокая цена на б/у рынке. За живую модель просят от 1 млн рублей, хотя хлам можно купить за 500 тысяч. Есть как бензиновые, так и дизельные модели. Бензин 4.5 литра на 215 сил, а дизель 4.2 л на 170 сил.
Вот мы и подошли к тройке лидеров.
Ниссан Террано 2 поколения
Большой проходимый и надежный автомобиль. На нем можно комфортно передвигаться каждый день в городе и по бездорожью. Цены на эти автомобили по сегодняшним меркам смешные, и начинаются от 250 тысяч рублей.
Из-за слабого двигателя вытекают как минусы, так и плюсы. Минусы – это слабая динамика, которая сказывается на обгоне по трассе. Плюсом является маленький расход топлива, он самый низкий из всех автомобилей в этом списке. По городу Ниссан Террано потребляет от 11 до 14 литров.
Есть бензиновый мотор 2.4 литра на 127 л. с. и дизель 2.7 литра на 101 силу.
Мицубиши Паджеро 2 поколения
Он похож на Ниссан Террано 2, но в технических характеристиках он чуть лучше. Более тяговитый мотор и комфортнее салон. Цены на Паджеро начинаются от 600 тысяч рублей. Есть разные варианты – это бензин 3.5 литра на 245 и 194 силы, а также дизель 2.8 литра на 140 л. с.
Ниссан Патрол
Это очень проходимый и надежный автомобиль. Но владельцы жалуются на плохую работу автоматической коробки передач. Также эти автомобили невероятно выносливы. На б/у рынке можно встретить экземпляры с пробегом 500 тысяч км. В исправном состоянии такой внедорожник можно купить от 600 тысяч рублей.
Есть версии на 3-литровом дизеле 158 л. с. и бензин 4.8 литра на 245 сил.
Напишите в комментариях, какой внедорожник 90-х годов вы считаете лучшим, и купили бы сейчас себе. Если нет, то почему. Обязательно подпишитесь на канал, впереди вас ждет еще много интересного.