В настоящее время в Государственной Думе в третьем чтении рассмотрен законопроект, пересматривающий изменение статьи 4 Кодекса Торгового мореплавания (КТМ) в части возможности «использования судов под флагом иностранных государств при осуществлении некоторых видов деятельности в области торгового мореплавания».
Важно, что законопроект защищает интересы как самой Российской Федерации, но и ее стратегических партнеров и полностью соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе.
Статья 4 КТМ, в ее текущей редакции, предполагает, что каботажные перевозки и ряд других морских операций могут производиться с использованием судов под российским флагом, но построенных за пределами РФ и не соответствующих требованиям Постановления №719 «Об отнесении промышленной продукции к продукции, произведённой на территории РФ».
Именно этот пробел в законе и призвана ликвидировать новая редакция. Она гармонизирует два важных для российского мореплавания и судостроения нормативных акта: КТМ и Постановление №719.
С использованием российских судов будут осуществляться каботажные перевозки, ледокольная проводка, поисковые и спасательные операции, разведка и разработка нефтегазовых месторождений в исключительной экономической зоне Российской Федерации и на континентальном шельфе Российской Федерации и ряд других операций.
Хочется подчеркнуть, что аналогичные законодательные акты, защищающие национальные судостроительные компании, существуют во многих развитых странах, например в США. В нашей стране подобная практика тоже имеет свои исторические корни и существовала, например, во времена Екатерины II на Черном море, которое как тогда, так и сейчас является зоной стратегических интересов России.
Одновременно необходимо отметить, что в настоящее время проходит согласование и новая редакция Постановления №719, предусматривающая введение балльной системы для российских судостроителей при принятии решения об отнесении их продукции к российской.
Вносимые в законодательство поправки – еще один шаг на пути поддержки отечественной судостроительной промышленности и развития эффективной системы импортозамещения.
Источник: https://loc-tech.ru/novosti/vnesenii-izmenenij-v-kodeks-torgovogo-moreplavaniya/