Dodge Viper первых годов выпуска – это полное отсутствие компромиссов. Первобытная, необузданная никакой электроникой мощь, самым простым способом передающаяся на задние колеса. И все. Правда, это все. Единственная цель этой машины – быть монстром. И это просто прекрасно.
Возвращение к истокам – главная идея создания гадюки. Это потомок Shelby Cobra – никаких электронных помощников, лишних тяжелых форм и признаков цивилизации. Внутри был огромный V10 на 400 лошадей, и все это в кузове размером с «Миату».
Когда я говорю никаких – это не утрирование. В наше время очень трудно такое вообразить, но в ранних Вайперах не было кондиционера (даже как опции), дверных ручек снаружи, и, главное, окон. Без шуток. Dodge предлагал съемные пластиковые вставки в дверь, если вам вдруг понадобится защита от дождя или ветра. Уж точно не от чего-то большего, так как проникнуть в автомобиль было проще простого. Эти пластиковые окна закрывались обычной молнией, а замок представлял собой кнопочку на внутренней стороне двери.
Даже задняя стойка, которая
обычно делается ради безопасности при перевороте, содержит табличку с напоминанием, что это не стойка безопасности. Если вы перевернетесь, то, по сути, сразу умрете. Так что водите осторожно. Да, и не забудьте, что здесь нет подушек безопасности (зачем? Это лишний вес), а ремни просто крепились к двери.
Все это делало Вайпер до нелепости абсурдным, но прекрасным автомобилем. Именно автомобилем, ведь он напоминал всем, ради чего люди создавали первые машины. Это были энтузиасты, которые находили в технике чистые эмоции, адреналин. Люди хотели ездить быстрее, резче, и только это их волновало. Никакие кондиционеры и элементы комфорта.
Да, я думаю, Dodge Viper можно сравнить со старым добрым прожаренным на углях куске мяса. С кровью и подгорелостями. Мало кто признает, что хочет такой. Но внутри, что-то первобытное будет хотеть этого. Именно эта нелепость и дикость и будет вызывать самые чистые эмоции и самую широкую улыбку.