Масло: Газпромнефть Premium С3 5w-40 SN.
Автомобиль: Лада Веста 1,6 МКПП.
Общий пробег на одометре: 94000км. к концу интервала.
Пробег на масле: 7100км.
Моточасы: ~220м.ч.
Средняя скорость 32км/ч.
Израсходованное топливо: ~550л.
Доливки масла: нет.
Присутствие отложений: нет.
Автозапуск по времени: нет.
Наличие чип-тюнинга: да.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: декабрь-апрель. Температурный диапазон: -32...+20°С.
Топливо: Газпромнефть 95.
Режимы: трасса/город - 30/70.
Фильтр масляный: Mann W719/13.
Фильтр воздушный: Renault 16 54 605 09R.
Антифриз: Лада G12 карбоксилат.
Объём заливаемого масла: 4 литра. Полный объём 4,6литра.
Отбор масла: в середине слива с прогретого мотора.
Что было до этого масла: Total Quartz 10w-40 SN.
Анализ пробы показал, что физико-химические свойства масла и состояние оборудования в пределах нормы.
Анализ пробы показал незначительный износ деталей которые содержат медь и железо (втулки клапанов, вкладыши, теплообменники и т.д.).
Приятно удивило отсутствие олова и свинца в масле, которые обычно образовываются от притирки поверхностного слоя подшипников скольжения.
Так же в масле незначительное содержание кремния, масло достаточно чистое (без пыли и "лишнего" герметика).
Износ алюминиевых деталей характерен для двигателей ВАЗ.
В масле низкий процент попавшего в него топлива. Хороший показатель, масло не разбавляется топливом.
