Двигатель Лада Приора (Lada Priora) серии ВАЗ 21126 1.6 - это продолжение десяточного мотора ВАЗ 21124, но уже с облегченной на 39% шатунно-поршневой группой производства Federal Mogul, лунки под клапаны стали меньше, другой ремень привода ГРМ с автоматическим натяжителем, благодаря которому решена проблема подтягивания ремня на 124 блоке. Сам блок двигателя приора тоже претерпел небольшие изменения, вроде более качественной обработки поверхностей, хонингование цилиндров теперь производится в соответствии с более жесткими требованиями компании Federal Mogul. На этом же блоке над картером сцепления располагается место с номером двигателя приора, чтоб увидеть его, нужно снять воздушный фильтр и вооружиться небольшим зеркалом.
Двигатель Лада Приора серии ВАЗ 21126 объемом 1.6 литра инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительных валов, газораспределительный механизм имеет ременный привод. Ресурс мотора ВАЗ 21126, по данным завода изготовителя составляет 200 тысяч километров пробега, сколько ходит двигатель на практике, как повезет, в среднем примерно так и есть.
Кроме того, существует еще и облегченный вариант рассматриваемого двигателя — объемом 1.4 литра серии ВАЗ 11194, а также спортивный форсированный вариант — серии ВАЗ 21126-77 мощностью 120 лошадей.
Из недостатков данного силового агрегата стоит отметить неустойчивую работу, потерю мощности, ремень ГРМ. Причинами неустойчивой работы и отказа запускаться может быть проблемы с давлением топлива, нарушение работы ГРМ, неисправность датчиков, подсос воздуха через шланги, неисправность дроссельной заслонки.
Потеря мощности может быть связана с низкой компрессией в цилиндрах из-за прогоревшей прокладки, износ цилиндров, поршневых колец, прогорание поршней.
Значительный недостаток – у двигателя Приоры ВАЗ 21126 1.6 при обрыве приводного ремня - гнет клапана. Решение проблемы – замена поршней на безвтыковую.
Тем не менее, приора мотор на данный момент один из самых совершенных отечественных двигателей, возможно надежность похуже, чем у 124-го, но мотор так же очень неплохой и достаточно мощный для комфортного передвижения в городе. Для справки заметим, что в 2013 году вышла модернизированная версия этого мотора, маркировка нового двигателя приоры ВАЗ 21127 объемом 1.6 литра.
В 2015 году начался выпуск спортивного двигателя НФР под названием 21126-81, который использовал базу 21126 и 21124. А с 2016 года доступны автомобили с 1.8 литровыми моторами ВАЗ 21179, который также использовался 126-ой блок.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autbar.ru/vaz16v21126.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!