Петербург в вопросах стоительства метроролитена находится между Москвой и регионами. В Москве за прошлый год открыли 14 новых станций, у нас – только 3 и то с опозданием. В регионах же темпы строительства намного ниже.
Основная причина задержек – нехватка денежных средств. Деньги выделяются из бюджета города. В Москве бюджет на развитие транспорта в 2020 году составил 509,9 млрд. рублей, в Петербурге – 130 млрд. рублей.
Вторая причина – сложные петербургские грунты, что приводит к удорожанию строительства петербургского метро.
Третья причина – недостаток места для строительства вестибюлей. Городская застройка формировалась без учета строительства зданий метрополитена, поэтому теперь приходится выкупать участки, сносить здания.
На период 2020-2021 годов не запланировано ни одного открытия новых станций. Поэтому предлагаю вашему вниманию список станций, которые откроются близжайшие 5 лет:
✅«Шуваловский проспект», она же «Планерная» - к 2025 году. Появится на пересечении Комендантского пр. и Шуваловского пр. Согласно проекту станция станет пересадочной и соединит фиолетовую и зеленую ветки.
✅«Туристская» или «Богатырская» - к 2025 году. На пересечении ул. Туристская и Богатырского пр. Эта станция станет продолжением зеленой ветки от «Беговой» и продолжится до станции «Шуваловский проспект».
✅«Юго-западная»- 2023 год. Появится на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Маршала Казакова, поэтому еще одно проектное название станции – «Казаковская».
✅«Горный институт» - 2022год. Вестибюль построят на пересечении Большого пр. и 24-25 линий Васильевского острова.
✅«Театральная» - 2024 год. Будет построена на ул. Глинки. Многострадальную станцию планировали открыть еще в 2012 году.
✅«Путиловская» 2023 год. Вестибюль этой станции будет выходить на ул. Васи Алексеева, между пр. Маршала Говорова и пр. Стачек. Также станция станет пересадочной – с нее можно будет перейти на «Кировский завод» – станцию красной ветки. До 2023 года обещают открыть второй вестибюль «Балтийской».
✅«Кудрово» – 2025 год. Появятся два вестибюля на Мурманском шоссе восточнее путепровода Нева.
Эту станцию начали строить еще в 1980-е годы, но к 1997 году строительство полностью прекратилось, хотя сделано уже было немало.
Тогда станция называлась «Народная», поскольку вестибюль по проекту выходил на одноименную улицу. Власти Ленинградской области обращались за финансовой помощью из федерального бюджета, но получили отказ. Срок открытия перенесли на 2025 год.
Ставьте лайки, это лучшая благодарность для меня!
Подписывайтесь на мой канал!
