Найти в Дзене
Автомеханик

Автомобили в эрмитаже.

Николай II был большим поклонником автомобилей. Впервые он познакомился с ними в 1895 году, когда в Петергофе ему продемонстрировали паровой трицикл "Millet" производства Франции. Это трехколесный предшественник современного мотоцикла. Однако любви с первого взгляда к самоходным повозкам не возникло. ⠀ Лишь в 1903 великий государь начал приобщаться к моторным автомобилям. Ему так понравились прогулки на транспорте, что великий князь Орлов фактически стал его личным шофером. ⠀ И в 1905 царь принял решение о покупке 1ой личной машины. А уже в 1911 году их насчитывалось около 50 марок. Для этого между Зимним дворцом и Малым Эрмитажем построили специальный гараж. ⠀ Любовь к машинам проявлялась и тем, что в гараже были установлены системы парового отопления для поддержания нужной температуры, автомойка и бензоколонка. В гараже Эрмитажа стояли Mercedes, Rolls-Royce, Peugeot и другие марки. ⠀ Но наступил 1917 ...

Николай II был большим поклонником автомобилей. Впервые он познакомился с ними в 1895 году, когда в Петергофе ему продемонстрировали паровой трицикл "Millet" производства Франции.

Это трехколесный предшественник современного мотоцикла.

Однако любви с первого взгляда к самоходным повозкам не возникло.

Лишь в 1903 великий государь начал приобщаться к моторным автомобилям. Ему так понравились прогулки на транспорте, что великий князь Орлов фактически стал его личным шофером.

И в 1905 царь принял решение о покупке 1ой личной машины.

А уже в 1911 году их насчитывалось около 50 марок.

Для этого между Зимним дворцом и Малым Эрмитажем построили специальный гараж.

Любовь к машинам проявлялась и тем, что в гараже были установлены системы парового отопления для поддержания нужной температуры, автомойка и бензоколонка.

-2

В гараже Эрмитажа стояли Mercedes, Rolls-Royce, Peugeot и другие марки.

Но наступил 1917 ...