Современный автолюбитель уже не в состоянии представить, как можно находиться за рулём машины, в комплектацию которой, не включена климатическая установка. Ведь кондиционер, обосновался в нашем обиходе всерьёз и навсегда. Но даже самые дотошные водители, вспоминают о нём лишь по весне, когда салон авто, начинают прогревать лучи солнца. И тут, может случиться конфуз – при включении системы, из воздуховодов предательски подует тёплый воздух. Дабы вас не постигла сия участь, следует выполнять три простых правила, о которых и поговорим ниже. Так же рекомендую ознакомится со статьей: Ошибки, которые мы допускаем при использование кондиционера в машине
Включайте кондиционер хотя бы раз в месяц.
- Длительный простой очень вреден для системы. Ведь отсутствие циркуляции по трубопроводам фреона, приводит к тому, что трущиеся детали компрессора, остаются без смазки. Поэтому при его первом запуске, после долгого перерыва в работе, элементы дорогостоящего агрегата, подвергаются повышенному износу. Так что профилактическое включение «кондея», буквально на несколько минут, необходимо даже в самые лютые морозы. Таким образом, продляется его жизненный ресурс.
Контролируйте наличие хладагента в системе.
- Какими бы герметичными ни казались трубопроводы климатической системы, однако со временем, через их соединения, улетучивается драгоценный фреон. Поэтому за его уровнем, необходимо постоянно следить. А сделать это совершенно не трудно. Ведь в каждом сплетении трубок, относящихся к климат-контролю, можно отыскать прозрачное окошко, напоминающее дверной глазок. Через него отчётливо видно, присутствует ли в системе хладагент или требуется его дозаправка.
Следите за чистотой радиатора охлаждения.
- Дабы наслаждаться прохладным воздухом в салоне авто, нужно блюсти чистоту радиаторных сот. Именно от того, насколько свободно, проходит через них воздух, зависит корректность работы климатической установки. А забиваются упомянутые ячейки, довольно быстро. Ведь радиатор, в конструкции которого они имеются, находится «на передовой», то есть перед своим «старшим собратом», предназначенным для охлаждения двигателя. Дабы минимизировать загрязнения упомянутого элемента, можно внести некую модернизацию в конструкцию авто. Достаточно разместить москитную сетку за радиаторной решёткой, которая станет улавливать больше мусора во время езды. Ну, и естественно, не нужно забывать о её периодической очистке.
