Общеупотребительная версия - асфальт перестилают так часто, чтобы на муниципальных подрядах могли заработать приближенные люди, которые готовы отблагодарить чиновников небольшим подаянием. Поэтому практически в любом месте можно видеть, как еще не совсем застывший асфальт срочно снимают дорожными фрезами, которые измельчают его и отправляют по транспортеру на грузовики.
Так, по своей наивности, думал и я. Пока не обратил внимание, как ремонтируют у нас дорожки во дворе. Приглядитесь! Делают сначала бетонные (скоро начнут гранитные) ограждения дорожек - бордюры, а затем начинают насыпать в образовавшиеся емкости песок и асфальтовую крошку!
А для пешеходных дорожек какая-нибудь крошка не подойдет! Мы ведь живем в Москве! О наших ногах очень заботятся. Надо, чтобы крошка была самого лучшего качества - из отборного асфальта, самого дорогого. А где взять столько крошки?
Вам подскажет другая «крошка» - Козочка Алмеру приглашает в гости., посмотреть на ее танец с Траволтой.
Совершенно верно, необходимо произвести огромное количество дорогого асфальта, а затем аккуратно положить его на хранение, чтобы конечный продукт немного высох. А где можно положить такую великую гору асфальта - только на аккуратной, ровной поверхности, которая в Москве называется «дорога». Вот наконец-то и разрешилась эта вековая загадка.
И не говорите мне теперь, что кто-то где-то в Мэрии, Правительстве Москвы или Префектурах нечестным способом зарабатывает на откатах и готовы превратить асфальтирование улиц в единый процесс, не имеющий ни начала, ни конца. НЕ ПОВЕРЮ!
У меня осталось только один маленький вопрос - для чего они меняют уже гранитные бордюры? Надо будет посмотреть за дорожниками, и тогда прояснится и это загадка. Я в это верю! #кактотак