Найти в Дзене
Антинытик

Личные финансы. От хаоса к порядку. История одного человека. Часть 3. Кассовый разрыв.

Эта малышка помогала мне 1,5 года и неплохо опустошила кошелек
Эта малышка помогала мне 1,5 года и неплохо опустошила кошелек

Вот мы и подобрались к третьей части нашего проекта "Личные финансы. От хаоса к порядку. История одного человека."

С чего все началось: Личные финансы. От хаоса к порядку. История одного человека. Начало

Вторая часть: Личные финансы. От хаоса к порядку. История одного человека. Часть 2. От предпринимателя в найм.

Это уже был август 2020 года, пандемия отступала, и с удаленки мы наконец-то вышли в офис.

Мои обязательные платежи имели такую матрицу:

  1. Кредит Альфа-банк. Ставка 14,99% Платеж 13 300 руб.
  2. Кредит ВТБ. Ставка 16,5% Платеж 15 600 руб.
  3. Кредит за машину. 28 200 руб.
  4. Коммунальные платежи 12 000 руб.
  5. Остальное по мелочи.

Ежедневно я ездил на работу на автомобиле + метро, туда - обратно выходило почти 120 км.

Спустя два месяца работы в таком режиме я понял, что сумма наших расходов в приложении Тинькофф явно превышает совокупный доход.

Анализ показал, что совокупно, на то, чтобы моя попа приехала от дома до работы 5 дней в неделю мои затраты составляли около 40 000 рублей в месяц только на авто, + бензин 10 000 руб, и абонемент на платную дорогу 11 000 рублей.

Подробный расчет содержания авто:

Ежемесячный платеж по лизингу составлял 28 000 руб. Страховка ОСАГО +-15 000 руб. КАСКО +- 60 000 руб. Ежедневный пробег ~120 км. 21 день в месяц 12 месяцев -28 дней отпуска. 26 880 км. ТО за период 12 месяцев ~30 000 руб. Комплект зимних шин и дисков 35 000 руб

Основные нюансы, которые я раньше упускал из виду при анализе своих расходов:

  1. Не считал смежные расходы.
  2. Период расчета. Вместо месяца/дня/недели я практически везде теперь использую расчет с периодом год. Цифры получаются сильно больше и помогают принять то решение, которое не принял бы на маленьких цифрах.

Осознав такое положение вещей, я твердо решил: машину я продаю, и пересаживаюсь на общественный транспорт.

Но как продать машину, которая оформлена в лизинг на юр. лицо не выкупая ее? Для решения этой проблемы я воспользовался услугой Европлана, где она и была куплена, выкуп из лизинга.

О том, что такое российский маркетинг и менеджмент на примере Европлана я расскажу в отдельных постах, если будет интерес от вас.

Два месяца мучений, и я пешеход, у меня есть денежные средства от продажи машины, повышение на работе, занимаю должность ИТ-директора и вхожу в совет директоров небольшой компании, но трудности в финансах все еще меня преследуют. Я все так же жду дня зарплаты, были даже случаи, когда пришлось брать денежные средства из отложенных с продажи авто, и дикое желание выйти из этого стрессового состояния.

Как всегда вмешался случай. В сентябре, в компании, где я работал пришли очень крутые ребята из Business Gym на работу с руководителями. Параллельно они запустили профессиональное сообщество для руководителей Pro Active, куда я незамедлительно вступил, ведь я увидел их в деле. В рамках сообщества я нашел для себя множество ответов, связанных со своей работой, и принял твердое решение "выходить в рынок". Я не имел ни подушки безопасности, ни готовых предложений по работе, ни более того, ясного понимания на какую должность выходить, ведь я в прошлом предприниматель, генеральный директор, и на таких людей рынок труда смотрит с опаской.

О том как найти работу, скорректировать потребительский портфель на период неопределенности, и перейти на следующий уровень учета финансов в следующей части проекта "Личные финансы. От хаоса к порядку. История одного человека."

Подписывайтесь на канал, чтобы первыми узнать, когда выйдет следующая часть.