Почему нельзя заливать масло до максимума
Всё очень просто друзья можно подумать Логично, Когда у вас в двигателе масла меньше минимума, у вас в двигателя оказывается маленькое давление, и за счёт этого портится двигатель, давление маленькое масло не поднимается на верх до распредвала и начинает шуметь распредвал, или гидрокомпенсаторы.
Вот вы задавались вопросом почему когда даёшь большие обороты, за 4000 оборотов, двигатель начинает жрать масло, а потому что при таких оборотах повышается давление в двигателе и начинает жрать масло. И это тот же случай когда вы заливаете масло до максимума, в двигателе поднимается очень высокое давление. Масло при максимуме в первую очередь
начинает течь из сальников, потом начинает течь из прокладок, из поддона, из-под клапанной крышки. И конечно же начинает пожирать масло.
Неоднократно бывали случаи когда из за небольшого перелива
Масло, выбивали сальники а когда уровень на максимуме не выбивает но потихонечку начинает течь, если указан максимум на щупе это не значит что надо заливать до максимума, это предел того сколько можно лить, мой вам совет всегда заливайте чуть меньше максимума.
Это ни в коем случае не навредит вашему двигателю.
Так что подумайте Нужна ли вам такая проблема когда двигатель оказывается весь в масле.
