Доброва времени суток читатели, хочу продолжить предудущую тему и рассказать с какими нюансами и ремонтом я сталкнулся за время пользования ей.
При моем стиле езды, я как говорится люблю придавить тапочек, то сталкнулся с такой бедой, не могу подобрать масло которое подойдёт под мою езду, после того как хорошо стартанешь и переключается не раньше 6.5-7 тыщ, то появляется запах масла в салоне, полгорает, перепробовал очень много масел, от дешёвого за 250р за литр и доходило даже аж за 1250 за литр, изменений впринципе я не заметил, так и забросил я это дело с выбором езжу на total за 550р за литр.
И ещё что мне не понравилось не очень удобная ремонтноспособность, при покупке сразу хотел поменять грм, так из-за v образно го мотора, никто не мог этого сделать, так как не было спец ключа, фиксировать шестерни.
За все 11 эксплуатации мною в машине из глобального было поменяно сцепление, менял полностью все, замена насоса гура, полная замена патрубков охлаждения, поменял масленный паддон, замена бампера и по ходовой замена рычагов и расходников и впринципе все.
Ps благодарю за дочитывания статьи и если тебя заинтересовала та трансформация которая будет с мой машиной то подписывайся, в комментариях я готов ответить на все интересующие вас вопросы, всем добра и мр братья)