Обычно найденный на копе металлолом сдается сразу и по любой цене, даже неприлично низкой, ибо возить в багажнике два мешка ржавого хлама, которое еще и бренчит на каждой кочке - не самая приятная перспектива. Поэтому, когда на "родной" приемке отказались принимать чернину, аргументировав отсутствием денег, копмобил поехал на "запасной аэродром". Аналогичная ситуация ждала и на "запасном аэродроме" - нет мелких денег, только пятитысячные купюры. Повода для расстройства не было, ибо в Копейске, да и Челябинске, пунктов приема чермета - как блох на собаке. Вскоре попытки избавится от чернины пришлось прекратить, чернину не принимали под любым предлогом - сломаны весы, нет денег, нет сдачи с пятитысячной купюры, и т.д. и т.п.
Раз чермет сразу сдать не удалось, его пришлось выкинуть на работе, заодно удалось взвесить - точная масса составила 28,5 кг. Забегая вперед - увидеть такой вес не удалось ни на одной приемке, хотя одна приемка удивила, ибо показания весов были даже больше реального веса. В ходе вояжа по пунктам приема металлолома выяснился один интересный факт, но, обо все по порядку.
"Родная" и "запасная" приемка дала примерно один результат:
"Родная", при цене 24 руб./кг. мешок на 27 кг потянул на 648 руб. 610 руб.
"Запасная", при цене 24,75 руб/кг. мешок на 24 кг потянул на 594 руб. 540 руб.
Зачеркнутые суммы - это цифры полученные перемножением массы чермета с дисплея весов на цену по прайсу приемки, но они не совпадают с выдаваемыми на руки наличностью. Такая математическая ошибка не результат плохой работы китайских калькуляторов, это так называемый "засор", когда из финальной стоимости вычитается определенный процент - обычно этот процент варьируется между 5 и 10%.
Возле работы (это уже в Челябинске) была приемка, при цене 21 руб./кг. мешок на 27 кг. потянул на 567 руб. 528 руб., но в этом пункте приема металлолома все та же ситуация - нет мелких купюр/монет.
Как можно заметить тенденцию, чем ближе к Челябинску, тем хуже работают весы на приемке и тем менее точные калькуляторы. Хотя некоторое объяснение этому есть - вычет на загрязненность металла и просто значительно большее предложение среди сдающих металл.
Заскочили на Камаз, там мешок дал вес на весах аж 30 кг. (!!!), то есть даже больше чем реальная масса этого самого мешка, что при цене в 21 руб. за кг. дало 630 руб. 590 руб. цена приятная, но и тут не оказалось денег.
Было еще несколько попыток посетить пункты приемки, но там даже до весов дело не дошло, ибо в выходные на всех приемках не было мелких купюр.
Больше всех поразила приемка на Марченко - там вместо денег выдавали бумажку, которую можно обменять на деньги, как только оные появятся. Оценили мой чермет на 27 кг., что при цене 21 руб./кг составило 567 руб. 530 руб. Но даже эти чертовы бумажки закончились, мне сказали прийти завтра, сказать пароль - 27 кг., и тогда выдадут бумажку с цифрой 27, а потом на неделе можно будет обменять бумажку на деньги. Такой вариант меня не устроил, не то чтобы я не доверял такой схеме, просто так часто ездить на приемку не входило в мои планы.
Удачно подвернулось заявка на Копейск, в столицу всех челябинских приемок металла - там есть целая улица, где каждые 30-50 метров стоит приемка чермета. Чтобы понять что происходит на этих приемках, достаточно было посещения двух приемок. В первой приемке 28,5 кг. мешок стал весить 20 кг, и при цене 24,5 руб. давали за него 490 руб. 500 руб. (странно, но это первый раз, когда мои расчеты оказались меньше выплаты), в самой дорогой приемке, что удалось найти, при цене 25 руб./кг. за мешок 20 кг. (в Копейске похоже все весы показывают один и тот же вес) давали 500 руб. 450 руб.
Собственно весь вояж по приемкам дал следующие выводы, близкие к аксиоме:
- меньше всего можно получить денег за металлом там, где самые высокие цены за килограмм металлолома,
- весы на приемке, конечно "немного" и "непроизвольно" уменьшают вес, но прослеживается тенденция - на приемках с низкой ценой за килограмм, весы врут меньше всего,
И наверное самые неутешительные выводы для любителей копа - в Челябинске в начале сезона копа (середина марта) чермет доходил до 26 руб./кг., в начале мая цена упала до 21 руб./кг. - то есть летом можно будет ездить на коп вчетвером, ибо в связи с высокими ценами на чермет мест четвертого пассажира использовалось под дополнительный мешок металлолома.