Появление немецких танков «Тигр» и «Пантера» на Восточном фронте, по мнению высших чинов Вермахта, неким образом обязывало военных возобновить наступательные операции – ранее страшные для немецких танкистов Т-34 и КВ уже не представляли большой опасности. Но в 1944 году на поля сражений выехал новый советский танк – ИС-2, окончательно разрушивший все мечты о превосходстве немецких танков.
«Орудие для этого танка согласовывал сам Сталин»- разработка проекта ИС-2
Появившийся на полях сражений в конце 1943 года ИС-1, вооружённый 85-мм оружием Д-5Т показывал неплохие результаты на заводских испытаниях, но в реальном бою он не продемонстрировал достаточного преимущества перед танками противника – его лобовую броню пробивал снаряд 75-мм орудия «Пантеры», не говоря уже о более тяжёлых 88-мм орудиях. Но это не сыграло большой роли на серийное производство танка – на момент первого боя ИС-1 уже было принято решение о его замене на новую модель.
ИС-2 был создан по иным, более реальным требованиям – в частности, его орудие должно уверенно поражать любой немецкий танк в любой проекции, на расстояниях 500-1000 метров. Помимо того, требовалось усиление бронирования и возможность использования осколочно-фугасных снарядов для борьбы с укреплениями противника. Разработку новой модели поручили Жозефу Котину, отцу тяжёлого танкостроения СССР – из-под его руки на фронт попали танки серии КВ, ИС и тяжёлые самоходные установки ИСУ.
Если за основную модель было принято решение принять ИС-1, разработанный с нуля в годы войны, усилив ему бронирование и изменив форму корпуса и башни, то с орудием вышла небольшая загвоздка – в техническом задании не было конкретного указания, какое орудие устанавливать в новый танк. Понимая, что 85-мм орудие не выдержит требований ГАУ, Котин рассматривал орудия калибром 107, 122 и даже 152 мм. Но в итоге остановил свой выбор на 122-мм орудии А-19 образца 1937 года.
Согласовав свой выбор лично со Сталиным (чтобы избежать возможных проволочек в дальнейшем), Котин от имени вождя дал поручение разработать танковый вариант этого орудия. КБ №9, под руководством Фёдора Петрова изменили конструкцию – перенесли органы управления орудия на одну сторону, применили более компактные противооткатные устройства, а также оснастили ствол дульным тормозом – компенсатором.
Полученное орудие было установлено на тестовый образец – доработанный ИС-1, изменённый на опытном заводе №100 под новые условия. Но на одном из стрельбовых испытаний дульный тормоз орудия разорвало, причём по одной из легенд, чуть не зацепило Клима Ворошилова. Дульный тормоз был заменён на подходящий по калибру двухкамерный немецкий, что положительно сказалось на баллистических качествах орудия. Вскоре по образу и подобию немецкого, был разработан советский дульный тормоз двухкамерного типа, пошедший в серийное производство.
Приказом ГКО от 31.10.1943 года, тяжёлый танк ИС-2 был принят на вооружение РККА, но на фронт попал лишь в январе 1944 года, когда ИС-2 и принял боевое крещение. Однако, множество восторженных отзывов о новой машине сыграло плохую службу – внезапно стали сыпаться рекламации, содержащие целые списки недостатков танка. Дошло даже до того, что Котина и его КБ отстранили от разработок, поручив заниматься исправлением недостатков танка – но это удалось сделать лишь к ноябрю 1944 года.
Немцы боялись встречи с ИС-2
Появление ИС-2 на поле боя практически сразу стало кошмаром для Панцерваффе – чудовищной мощности орудие пробивало насквозь основной немецкий танк Pz. IV во всех проекциях, уверенно било в лоб «Тигры» и «Пантеры» (при попадании в лобовую часть башни, снаряд срывал её с погона). Единственная немецкая техника, которую ИС-2 не мог пробить в лобовой проекции, была САУ «Фердинанд» с его двухслойной лобовой деталью – советский снаряд пробивал первый слой и повреждал второй, но энергии на гарантированное пробитие второго слоя уже не хватало.
Такое положение дел довело до того, что Фюрер личным приказом требовал донести до немецких танкистов рекомендации – избегать прямого боя с этим танком, насколько это возможно. Даже экипажам «Королевских тигров» было негласно рекомендовано не вступать в танковую дуэль с ИС-2.
В качестве недостатков ИС-2 часто называют малый темп стрельбы (2-3 выстрела в минуту) – это вызвано несколькими причинами – большой вес снаряда (26 кг), несбалансированную тяжёлую башню, усложняющую наводку, а также раздельное заряжание орудия (требовалось зарядить снаряд, а затем пороховой заряд к нему). Ещё одним недостатком считалась неповоротливость боевой машины, но это уже придирки – тяжёлые танки не отличались маневренностью, их задача – прорыв обороны и борьба с «одноклассниками» противника.
Но больше всего советских танкистов поражала живучесть ИС-2 – порой танк выдерживал несколько попаданий в упор от орудия «Тигра», но при этом сохранял подвижность и боевую мощь. Отдельной похвалы заслуживает и ремонтопригодность танка – к примеру, в одной из танковых частей на 25 января было в строю всего пять машин, остальные были подбиты в течении двух недель. Но уже 1 февраля в строй возвращаются пятнадцать отремонтированных танков!
ИС-2 – это танк, разработанный для установления превосходства над противником. Созданный во время тяжёлой боевой обстановки, он так или иначе внёс значительный вклад в победу над немецкими войсками. Да, враг был на момент появления ИС-2 на фронте практически обескровлен, но тем не менее, опасен – умудряясь строить тяжёлые танки и самоходные орудия, Германия ещё могла огрызнуться. И именно появление ИС-2 не позволило этому случиться.
Спасибо за прочтение статьи! Ставьте лайки,✅ подписывайтесь на мой канал в 👉 Дзен и 👉 Телеграм пишите, что думаете!
Если Вы заметили ошибки, напишите мне в личные сообщения!
Вопрос к читателям: Как Вы думаете, был ли ИС-2 самым эффективным советским тяжелым танком за время войны?
🔵 Шагающий ДОТ с тяжелым оружием- сомнительный проект СССР, который должен был изменить ход войны