Formentor - чрезвычайно успешный автомобиль, который не поставит в неловкое положение ни одного признанного производителя автомобилей премиум-класса. Но можно ли будет продавать его под неизвестным брендом Cupra?
Мускулистый автомобиль с мощным двигателем и спортивным звуком, вождение которого доставляет удовольствие. Глядя на проект будущих стандартов выбросов, это кажется признаком грядущих времен. Но новый бренд Cupra хочет прорваться с такой моделью, которая называется форментор.
Под словом «купра» Seat ссылался на свои самые мощные модели, аналогично тому, как Škoda продает Octavia RS или Kodiaq RS. Однако в 2018 году Seat получил зеленый свет на использование этого названия для совершенно отдельного бренда, который, однако, будет разделять технологии компании. Сначала были выпущены модели, которые, по сути, продолжали обозначать самые мощные модели Seat словом «cupra», но это название давалось не в конце, а в начале - поэтому Cupra Ateca была создана вместо прежнего Seata Ateca Cupra.
Создание новых спортивных и премиальных брендов сегодня на основе технологий других существующих моделей - это смелая попытка, которая может не окупиться. Возможно, двадцать лет назад, но не сегодня, когда из-за снижения затрат и ужесточения правил выбросов автомобильный мир движется к прекращению производства мощных двигателей внутреннего сгорания и их замены электрическими приводами.
Как показывает группа Stellantis, например, небольшой автомобиль, внедорожник и фургон могут иметь один и тот же электродвигатель мощностью 100 кВт, только под несколькими разными логотипами. Кто-нибудь видит здесь место для нового спортивного бренда?
Но Cupra Formentor великолепна сама по себе. Я бы порекомендовал попробовать его всем, кто все еще любит автомобили. Если вы просто ждете улучшенного сиденья, оно быстро сбивает вас с пути. Это лучше, чем вы ожидаете.
Все начинается с дизайна, который многие даже сравнивают с Lamborghini Urus . Он довольно агрессивен, что, наверное, относится к спортивным автомобилям, хотя на примере такого Fiat 500 видно, что «улыбающийся» дизайн не стареет.
Formentor - первая модель бренда, кузов которой во многом не идентичен Seat, но представляет собой совершенно уникальный кроссовер. Конечно, в последние годы ряд автомобилей пошли по аналогичному пути, это не оригинальная идея, но мускулистый корпус красив со всех сторон, и дизайнеры просто хорошо поработали. Он особенно подходит машине сзади, где четыре выхлопных патрубка обещают хорошую дозу адреналина. Он привлекает заслуженное внимание на улицах, и мужчины и женщины спрашивали его во время теста.
Сеата не отрицает
Интерьер уже не будет таким оригинальным для тех, кто знаком с нынешним модельным рядом моделей Seat, потому что многие элементы, особенно графика приборной панели и информационно-развлекательной системы, практически идентичны. Но, по крайней мере, он отличается от других корпоративных автомобилей, хотя можно заметить, что на изменения часто влияли усилия по экономии средств и совместное использование технологий. Например, звуком можно управлять, проводя пальцем по тачпаду под центральным экраном, но пока октавия находится в горизонтальном положении, формула - в вертикальном и т. Д., Автомобиль появится в списке видимых устройств под названием «Сиденье… Это не так». т немного потренироваться.
Но те, кто не имел опыта работы с seaty в последние несколько лет, будут в восторге от интерьера. Он вписывается в спортивные сиденья правильной формы со встроенными подголовниками, легко выбирает внешний вид приборной панели, которая может отображать, например, значения перегрузки в углах, а центральный 12-дюймовый сенсорный экран четкий и четкий. отзывчивый.
Он начинается с кнопки на рулевом колесе, второй такой же кнопкой можно легко переключаться между режимами движения, не отрывая рук от руля. С точки зрения практичности Formentor на удивление может быть и автомобилем для повседневной жизни - на задних сиденьях могут разместиться два человека по 190 см, в багажнике есть место для 420 литров поклажи.