10,8 тыс подписчиков

Почему Boeing так и не выпустил свой сверхзвуковой В2707

20 мая 202120 мая 2021

245

2 мин

Представляя себе пассажирский сверхзвуковой самолет о чем могут думать люди, кроме легендарного Concorde? Возможно, они вспомнят Ту-144 из СССР. Но знаете ли вы, что Boeing некоторое время также принимал участие в гонке за сверхзвуком? Давайте посмотрим, какова была судьба Boeing 2707 Соревнование трех Также предполагалось, что Boeing 2707 превзойдет своих конкурентов. Например, его вместимость должна была составить 250-300 человек, а крейсерская скорость - 3 маха. Это значительно отличало его от конкурентов. Concorde вмещал около 100 пассажиров, а его крейсерская скорость составляла 2 маха. Boeing 2707 имел бы очень больше преимущество, если бы проект был доведен до конца, но как мы увидим дальше, этого не случилось. А заказы были Если говорить о заказах, Boeing 2707 мог бы иметь успешную судьбу. В коммерческую эксплуатацию поступило всего 14 самолетов Concorde. British Airways и Air France эксплуатировали по 7 единиц с 1976 по 2003 год. Между тем, как нам удалось выяснить, Boeing

Соревнование трех

Также предполагалось, что Boeing 2707 превзойдет своих конкурентов. Например, его вместимость должна была составить 250-300 человек, а крейсерская скорость - 3 маха. Это значительно отличало его от конкурентов.

Concorde вмещал около 100 пассажиров, а его крейсерская скорость составляла 2 маха. Boeing 2707 имел бы очень больше преимущество, если бы проект был доведен до конца, но как мы увидим дальше, этого не случилось.

А заказы были

Если говорить о заказах, Boeing 2707 мог бы иметь успешную судьбу.

В коммерческую эксплуатацию поступило всего 14 самолетов Concorde. British Airways и Air France эксплуатировали по 7 единиц с 1976 по 2003 год.

Между тем, как нам удалось выяснить, Boeing 2707 на этапе проектирования уже имел 122 заказа. А заказы Pan Am и TWA измерялись двузначными числами.

Boeing 2707 имел заостренный нос, похожий на британско-французский и советский аналоги. Фото: Bill Abbott via Flickr

До производства В2707 так и не дошел

Невзирая на объемы предварительных заказов и характеристики, Boeing 2707 в производство запущен не был. И даже несмотря на большое количество заказов, у проекта было немало критиков.

Активисты по защите окружающей среды наиболее жестко выступали против В2707 из-за опасения уменьшения озонового слоя и звуковых ударов. В 1964 году большой общественный резонанс вызвали звуковые удары, вызванные новым ядерным бомбардировщиком XB-70. После первых испытаний самолета поступили тысячи жалоб из-за повреждения зданий после звукового удара. Последней каплей для Boeing 2707 стал отказ сената США финансировании в 1971 году.

Администрация Никсона поддержала проект, однако палата представителей отклонила финансирование. К моменту голосования в сенате Boeing даже не успел завершить изготовление двух опытных образцов В2707. После этого начался экономический спад и компании пришлось сократить более 60 тысяч сотрудников.

Но несмотря на неудачи, в конце концов Boeing смог оправиться и стать лидером в авиационной отрасли.

Источник: Simple Flying

Перевод: АвиаОбоз

Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу

Читайте еще на канале